在这种消息革新超快的年代，咱们可能曾经放下了手中的报纸，改用电话APP来获取讯息。但从2011年以来，咱一直把这边当作汲取车子资讯的第一平台。

言归正传，2012年，正是宝马老3系,E90，走势进阶与改变的一年。那时4S店全在对储存BMW3系发展超鼎力度的打折促销，不论是进口的318i，仍是华晨国产的320i，以及多少人心中没有可替代情节般得直列6缸325i，都成为那段日子多少人心中的性价比抉择。终归，以活动控制为主打的宝马3系，切实是谁开谁晓得，虽然那沉重的方向机，屁颠屁颠的减震，极端局限的体积，但，他，依旧是那时的车子出售市场，关于客户，优惠力度与定价体制一律无此刻那末多抉择概况以下，一种不可多得的机会。好多人以为，宝马将就此告别L6。

通过了那末好几年，曾经是2017，将将只能从旧车市场和相干淘车评车视频中寻到3系涡轮增压前的自吸320i版本。而咱，也是够怀旧的，今日奉上那会儿提车时的照片，分享一下！照片品质局限，多多包含！

正脸，此刻看来，十分复古老实了！银色好打理，很久不洗车，远看还不显脏。但本来咱仍是很爱本人洗车，调养漆面的！

45度前侧，320i便是那末小巧的轮毂...

后侧，短小精悍。

屁股，屁颠屁颠。尾箱里的6碟CD机，关于爱音乐的友人仍是可以的！

侧窗，320i，也自带了电镀车窗条，好多汽车之友那时认为咱是后改的。但就私人审美而言，此刻新型进口的3系，亮黑色的车窗饰条更棒！

前机舱盖

小耳朵！那时买来就网上定了大视野的后视镜片，否则驾车视野太局限。

大灯，双光透镜，照明成果比Q5差不少，本来可行考量改4透镜，但城区开开，灯光也足够使用了。那时除了后期改了几套轮毂，无做太多的折腾，终归320的能源唯有2.0，注定没有办法成为一台本人长久驾驭的都能座驾。偶尔控制一下，代代步仍是充足的！