【全球车子网 使用物品频道】翼虎最要紧的配置都聚集于顶配车型上，经过车载多媒体通讯娱乐互动体系（SYNC和MyFord TouchTM）可真实实现人车对话功效，经过容易的语言声音指示，使用者即可在驾驭途中轻松实现手机拨打、短信收发、音乐欣赏、温度调节、机动车导航等系列操控，在保证驾驭平安的同一时间增添了行进乐趣。

● SYNC和MyFord Touch体系

　　福特的这套多媒体娱乐体系在福克斯上曾经利用，但功效曾经更强盛了，而且装上了8寸显现屏。而这套体系第一大的特点便是经过语言声音操控多数功效，例如音响、手机、导航灯，甚而连空调也可行靠声控的。是以从功效上来讲，差不多是“秒杀”途观和CR-V的。

　　假如不用语言声音操作，那末MyFord Touch体系的多数功效都要依托触摸屏来实现，屏幕外部的按键功效十分局限，只能操控音频设施，从这方面来看，它和方向盘上的功效是循环的。

　　从驾驭者的方位来看，这套触摸屏操作起来有点麻烦。第一，姿势难受，手指控制时显得不当然。第二，微软这套体系界面繁杂，十分不提议在驾车概况下来操作它。

【 注：唯有尊贵型装备了SONY音响和导航体系，活动型没有此配置】

　　由于福特SYNC体系的焦点功效是语言声音操控。比如除了最常规的语言声音拨打手机之外，还可行语言声音操控空调温度和音响体系等等，驾驭者的双手不用离开方向盘，视觉还不用移到中央控制系统台。

　　充分应用语言声音操控这种构想是挺没有问题，只是须要必定时间来上手。由于福特SYNC不像苹果Siri那样会剖析你说的话，而只有会机械地把你的语言声音指示跟体系数据库作比对。举个例子，你想跳过歌曲，就只能说“下一曲”，如果你说“下一首”的话，体系就辩别不了。自然，作为汽车主人的话，只需用个几天就可以熟习了，更况且厂方推荐SYNC还能辩别带口音的平凡话呢。

　　归根到底，福特SYNC还不过一种封闭的体系，况且不扶持网站通讯，是以在开放性和互联性方面，荣威550的InkaNet 3G体系会显著优胜得多。况且其多点触控屏幕的反映速度还行，独一可行挑刺的便是菜单规划仍是相比惯例，况且字体偏小，为平安起见最佳仍是泊车操作或许让副驾代劳。