【全球车子网 使用物品频道】从开始的华丽口号到终归落地，车联网俨然成了最为炙手的香馍馍，而作为车子后市场中车联网的先驱者，美赛达又首先掀起了一股大数据热潮。借此，车联网是否拉伸为更宽广的营业蓝海?2013年9月11日，“美赛达”车子后市场新商业形式论坛在广州琶洲保利世贸馆三层会议中心隆重举办，也许，你在这边会有所启发和获利。

美赛达车子后市场新商业形式论坛现场论坛现场座没有虚席

　　论坛迷惑了来源全中国前300强4S团体高层、销售商、媒体及车子后市场各界人员总共800人员的参加，全程由美赛达冠名，与在座嘉宾一同研究大数据时期车联网新商业形式。会议现场，美赛达科技董事长庄亮准确指明美赛达转行时期曾经到来，美赛达车联网与今朝时期也曾经到来。庄亮指明，从一种方案企业正好转行成为一种提供车载电子成品的企业，美赛达在转行，正好为应接大数据时期的来得做准备，正好准备与商业合作伙伴一同应接大数据时期的来得。

美赛达科技董事长庄亮的现场致辞汽车之友互联副总经理侍强

　　那末，何为大数据?随着云时期的来得，大数据(Big data)也迷惑了越来越多的关心，而车联网作为搬动互联网大背景下诞生的一种产品，不论是机动车的接入、效劳内容的抉择仍是效劳的精确性，都离不开大数据。可行说，消息时期数据的价格没有可估量，而实现智慧都市、智慧交通更须要鉴于对机动车数据、公路数据、环境感知数据等海量消息的料理、剖析、汇总才能实现。此中，汽车之友互联着力于为汽车主人提供便利化、智能化的车生活体会，也重视车子联网后得到巨大数据的价格，经过营销治理体系软件，4S店可得到本身汽车主人消费者的汽车情况、驾驭举止、历程等驾车用车进程中的数据，赐予大数据发掘对汽车主人发展车子全寿命周期的精确化营销。

《大数据时期》作者舍恩伯格

　　为应接大数据时期，美赛达经过软硬云一体化的产物方案，实现人、车、路、效劳商之中的消息互联互通，塑造平安、便利、智能的车生活体会。同一时间，鉴于智能末端实时传导至云端的驾车数据发掘，为4S店提供精确的营销治理用具，变革车子售后营业的营销形式。

与美赛达官方微博互动的fans得到《大数据时期》亲笔签名

大数据时期作者与美赛达庄亮的合影

　　据理解，美赛达日前最重要的提供了三个产物线——沃车联，翼车联和今朝时期(TIG，是今朝时期的英文缩写)。“沃车联、翼车联”最重要的是经过技艺更新，让单机版插上“互联”的翅膀，将提速车联网的推进流程。“沃车联”经过蓝牙一键技艺，让单机版车机跟智能电话互联，智能电话的网站功效与车联网云效劳平台接连，运用智能电话汽车之友互联消费者端APP，语言声音辩别，一键导航、实时路面状况、违章查询、在线天气等。而“翼车联”则经过D-link技艺，将车机与电话接连实现双屏镜像，电话与导航可双向互动操作，没有需格外流量、没有需专属利用，电话的全部APP悉数都可行搬上车机利用。最为要紧的是，美赛达日前的硬件产物周全变换Cortex平台，此举将提速淘汰惯例落后的ARM11内核料理，引爆车载导航硬件向Cortex平台的周全迁移。值得一提的是，今朝时期是美赛达这次展出的车联网拳头产物，Cortex A9内核CPU，512MB内存，1080P全格式全高清视频，内置汽车之友互联LBS语言声音云导航软件。

　　可视，大数据时期已离咱们不远了，车联网的普遍将改变其本来营业的展开形式。而此时现在，美赛达须要跟商业合作伙伴一同，去谋取一种没有问题时期，一种大的时期，一种大数据时期。同一时间，也为全个商业形式，全个大的团队谋取美没有问题未来。