前言： “车子新三包政策的实施，是推进产业规范化、准则化的极佳机缘，咱们期待三包的到来。它将来会加速车子电子各项准则的改善，提升产业的准初学槛，推进产业向更规范健康进行。”车子电子产业巨头——广东好帮手电子科技股份局限企业。

　　2013年下半年，随着《家庭用车子产物维修、更换、退货责任划定》(车子三包)的正规发表时间愈临近，车子及其相干使用物品的品质保证难题愈激发社会热议。新“三包”的实施，不但意指着给车子厂家带来不可逃避的负担和挑战，也冲撞着车子使用物品产业，尤其车子电子产业最典范。

　　伴随我们国家车子业蓬勃进行起来的车子使用物品产业，源于兴盛时代的市场要求大、准初学槛低的市场特点，让得近年来市场环境缺乏规范、市场不健全、制度不改善、品质水准参差。产业间的竞争已成白热化，经不起市场考验的小厂难认为继，纷纷收缩阵线备冬御寒，但这其实不障碍大批大品牌和厂家从通道干脆走势客户的进行之路。有人说2012年是车子后市场进行元年，2013年是车子后市场的大洗牌之年，那末，新“三包”正是在大洗牌之上又加筑了一道新的门槛。

　　“三包”政策的正规颁布，标记着我们国家车子业正规映入品质诉求时期。随着我们国家汽车市场日趋老练，客户已从较高的价值关心度，向售中、售后等多维度来考虑。车子电子，不论作为全车原配件仍是售后加装，都成为客户体会驾车生活素质的一种要紧构成部分。是要在大浪中消极生存仍是主动变革应接挑战?成为车子电子面对的重要难题。

　　实质上，关于一直瞄准世界领先进步准则的好帮手电子来讲，新“三包”是它们一直盼望的。素质准则越准确、越严刻越好，这关于规范市场、确保素质，这关于一种产业、一种公司的可持续进行皆是好事，尤其在产物的上下游供给链收购方面，好帮手采纳现款支付的形式，严刻把关元器件品质和供给交期。这也是为何在喧嚣的市场环境下，好帮手电子依然坚持好几年来在制造、技艺、实验室、原资料等方面都有着严刻的请求，严刻遵循TS16949体制制造，在制造把控、售后效劳等范畴不惜本钱，但有着长远进行规划的好帮手电子以为这一切皆是值得的。

　　“车子新三包政策的实施，是推进产业规范化、准则化的极佳机缘，咱们期待三包的到来。它将来会加速车子电子各项准则的改善，提升产业的准初学槛，推进产业向更规范健康进行。”车子电子产业巨头——广东好帮手电子科技股份局限企业  总经理吴华义

　　素质是好帮手品牌流传的最佳诉求

　　好帮手麾下主力品牌“卡仕达”愈是成为高档导航品牌的“符号”。这一说法却非空穴来风。卡仕达品牌经验了13年的市场沉淀，积累了老练的品牌内涵，先后得到了华夏驰名商标、广东省名牌产物、华夏十佳绿色责任公司、华夏500最具价格品牌、华夏最具创新力品牌、华夏航天工作合作伙伴、cctv年度品牌奖等殊荣，麾下“CASKA”(卡仕达)品牌产业价格经估价已多达33.6亿元。这不胜列举的成绩单，曾经在产业和客户心中筑就起高素质的品牌造型。

　　好帮手“智予车，乐予人”的使命，打算了这种公司须要不停追求高准则的产物素质与技艺实力的品牌特点。好几年来，好帮手一直以科技优先、精确、严谨为代表的航天素质作为品质和技艺标杆，以努力开创航天尖端科技与民族车子电子相互对接相互推进的先河为己任。好帮手电子经过了华夏航天工作事业室严刻的甄选要求与请求，是由于在产业内的优先位置以及雄厚的技艺实力、以及过硬的素质实力。卡仕达品牌愈是靠着业内优先的技艺以及素质深得合作伙伴以及广泛客户的信赖与扶持。

　　好帮手致力塑造的高档品牌“卡仕达”并未由于其“航天素质”的标签，障碍其在汽车主人心目中的亲民造型。卡仕达将其“挑战自咱、超过自咱”的品牌基因与距今已有超越100年历史的赛车活动相联合，2012年起，牵手斯巴鲁华夏车队，助威网站意见领袖、知名作家、车手韩寒等冠军车手，挺进赛车活动，力求在赛车范畴与广泛韩迷对接，在全中国各地掀起了一波又一波“一路领航，争咱本色”的赛车劲浪。斯巴鲁车队以及车队成员“80后”知名作家韩寒所表现的敢于挑战自咱、超过自咱、不停进取的素质与卡仕达的品牌特点有着不谋而合的共性。好帮手与广泛客户之中的情怀共融，便是为了让更多的客户感触到好帮手“智予车，乐予人”的品牌价格。实现其从通道品牌向花费品牌迈进的首轮成功试水，成为国家内部车子电子迈向大众品牌的最具战斗力的开路先锋。

　　15年领航铸就产业先行者风范

　　自1998年7月26日创立伊始，15年来，坚持技艺创新、大胆变革，为好帮手持续迅速增添注入了不竭的能源，好帮手电子的每次创新与变革，仿佛都成为引领产业进行的脚印，曾有业内探讨员以为：翻开好帮手电子的公司进行史，就等于翻开车子智能电子产业的进行史。

　　7月26日，是值得每一位好帮手人纪念的日子。15年前的这一天，有那么7私人，怀着梦想与理想的创业者，用辛勤的汗水、务实的态度、不懈进取的斗志开创了“好帮手”这一车子电子产业的民族品牌。15年后的今日，起初7私人构成的小作坊进行成为具有5000多名员工、近50万平方的现代化制造公司，年产值达30亿。

　　日前，好帮手后装市场在全中国具有500多家专营店、1300余家会员店，具有卡仕达、科骏达及卡仕达专供4S店的“HBS”系列产物近400款。在全中国设立20多家不业余技艺效劳中心、300多家特约修理效劳网点。另外，在国外市场，CASKA已在全世界75个国度构建起改善的出售网点和品牌代理体制，并在35个国度实现CASKA自助品牌出售。

　　在进行初期，好帮手自助研发的车子平安监控仪，曾在短短几个月内，占据同类产物市场80%的份额，产物准则因而成为产业技艺准则;2001年，好帮手第一辆全自动内藏式液晶显现屏研制成功;2004年，好帮手针对热销车型公布第一辆专车专用型DVD影音产物，大胆创新的“专车专用”概念为车子电子市场带来新意;2005年，开发出首款外挂式车载GPS导航体系;2007年，开创性地在车子电子产业里公布车子智能电子平台，这一集导航、娱乐、平安功能提醒于一体的智能化车子GPS导航影音体系一问世就遭到市场的欢迎;2008年，好帮手首先开发出智能轨迹倒车体系;2009年，好帮手最新车载网站消息平台研发成功，该平台汇集了没有线上网、动态导航及立体导航、“一键通”导航效劳、智能轨迹倒车、夜间停车协助驾驭技艺、监控汽车内部情况的电话防盗等7大功效;2010年，好帮手正规成立了广东翼卡车联网效劳局限企业，为更好把握车联网商机提供了保证。2011年6月，好帮手隆重公布了新一代“声控互联”产物，带来了业界的颠覆性更新。每一步都凝聚了“好帮手人”对“智予车，乐予人”的极致追求。

　　为追求高准则的产物素质与技艺实力，使客户得到最具性价比的产物，好帮手每年按出售额投入5%的研发费率，用来构建国家内部车子电子产业一流的公司技艺实验中心，并具有近500人的自助研发团队。两期工程规划的好帮手实验中心满足了GB/T17619、GB/T18655准则、欧洲E-MARK(CE)准则、美国FCC准则的EMC电磁辐射与辐射抗扰性实验室，资料实验室(资料耐久、资料剖析、ROHS检验等)、音频实验室(消音室)、试音室(听音室)、实车剖析与认证的半隔音室、世界主流车型CANBUS/LIN/MOS总线测试实验。领先进步的设施和工艺，改善的治理和严刻的素质操控，使好帮手的产物已经过FCC、E-MARK、FDA、CE、ROHS、EMC等验证，保证了好帮手精良的产物素质。

　　通过十好几年来的培育与拓展，好帮手日前已铸就卡仕达、科骏达、翼卡、丰诺、骏弘等知名品牌，在车子的前装市场，好帮手愈是着力于成为“车子厂首选优秀配套供给商”。在车子后市场，其首先掀起导航普遍风暴，缔造性地公布了专车专用系列、车子智能GPS导航影音体系、智能轨迹倒车体系、E-CAR车载网站消息平台等系列产物。同一时间，麾下丰诺品牌具有车载摄像头、轨迹倒车后视体系、胎压监测体系、驾车平安提前警告体系没有线传输体系、车子头枕显现器等系列产物。全产物线的全角度塑造，满足个性化的驾车生活要求，带来精彩的驾驭乐趣，实现产物体会价格最改良。

　　在喧嚣的车子后市场环境的当下，好帮手潜心塑造其纵向一体化、横向多元化的资产布置，其目的便是经过范围经济和效益，更好地下降资产本钱，为客户带来更价廉物美的产物和效劳。唯有资产链自成体制，才具有推行产业范围化、规范化流程的话语权。好帮手纵向以团体式的经营形式，麾下以车机制造与营销的广东好帮手为焦点，以骏弘车子精工等子企业作为焦点部件供给，以广东好帮手、好帮手世界拓展国家内部外后市场营业，以翼卡车联网企业开拓车联网效劳，以遍布全中国各地的出售分企业实现存效的通道管制，实现其健全价格链、发掘盈利点、提升对资产操控力的指标。横向以江西好帮手基地、安徽基地、吉林基地、重庆基地作为车子前装的资产支撑，以总部产物研发、制造基地、客服中心等提供后装市场扶持，同一时间进行以丰诺车子平安电子为代表的平安电子营业。以此扩大掩盖面，扩展消费者群，激起本身成长力。

　　作为车子智能电子产业的引导者，好帮手赋予“创新”更深切的底蕴。当今产业须要的，不但仅是技艺和功效上的创新，更须要在固有的市场格局下超过自咱、突破自咱的缔造力。好帮手经过产物本钱最低化、产物品质过硬化、体会价格最改良、效劳效能最高化、品牌效应第一大化的品牌价格整合，不停创新技艺效劳，创变运营形式，创领产业品牌进行新趋向。

　　全力塑造车联网发动产业进行新引擎

　　近年来产业全体情势严峻，各品牌须要经过变革寻求新的进行引擎，为产业博得最新的市场增添点。好帮手坚持以“探寻产业新方向，开拓市场新蓝海”的大自助品牌策略思路，期待为车子使用物品产业的可持续进行解放其品牌正能量，与产业同仁合力共赢、相互学习、相互推进，一同进行。

　　2012年是华夏车联网产业蓬勃进行的一年，各家主机厂正好从提供惯例的DVD导航调转方向提供带消息效劳的车载智能末端，车联网资产正好一步步造成中，全个资产链的上下游关连正好造成，车联网概念深入人心。好帮手深切地认识到，日前过于碎片化的车联网产业不利于车联网使用者群的接着扩大，而无大批使用者群的资产注定是无长远的共赢进行。

　　2012年下半年，好帮手毅然决然在业内实施车联网效劳的开放合作，把麾下翼卡车联网企业定位为全家独立运营的、面向公众的，为产业公司和汽车主人提供车联网解决方案的提供商。以“开放、合作、共赢”作为策略焦点，为车联网在产业内的普遍做着不遗余力的贡献。

　　翼卡塑造的多边平台化市场，是面向搬动互联网、车联网效劳以及包括APP利用都可行整合的运营实体。致力提速车联网在产业的推广和普遍，2013年2月，翼卡车联网企业发表了“零本钱车联网解决方案”，经过零本钱方案实现以声控导航为代表的车联网效劳，对产业公司和使用者均无偿，“零本钱，打开车联网普遍之门”。可行预见将有越来越多的公司与翼卡完成策略合作，在车载消息平台、车联网效劳、下一代产物和效劳研发等方面发展全角度策略合作，整合共享多方资源，为广泛的车载导航使用者提供更佳的车联网效劳。此中，经过“蓝牙一键通”实现的声控导航以及后台效劳将成为近期合作的要点。鉴于这次策略合作，将有更多的车载导航使用者享遭到以“声控导航”为代表的车联网效劳。

　　“蓝色帮手”——产业效劳从此贴心

　　在全中国各大汽配城以及各车子使用物品聚集出售网点，客户总能见到有那么一种亲切贴心的造型，它不卖产物只提供不业余售后效劳，“因不业余而贴心”是它们的效劳理念。它便是好帮手潜心塑造的效劳品牌“蓝色帮手”。

　　好帮手以为，车子电子产物不同于其余电子设施，非是搬上车就能用的，它是一个“半成品”，须要不业余的安装、维护和进级。是以不业余效劳关于客户来讲非常要紧。“蓝色帮手”可行有针对性解决客户的要求，挖掘并满足使用者的潜在要求，实现增值效劳。

　　以客户为本，顺应市场而创，“蓝色帮手”是好帮手首先公布的塑造布置、通道与市场的不业余效劳品牌。好帮手电子专注于蓝色帮手的长久的规范化进行，赋予其“让广泛客户切身感触到不业余、贴心的高档效劳”的使命，具有不同于其它厂家的效劳特点。蓝色帮手可为客户带来顾问式的产物导购、工程师级安装与修理、大消费者尊享上门安装修理、不业余售后安装与修理用具、24小时客服热线、CRM数字化效劳接洽与品质跟进、30秒使用者消息调档等，皆是让客户能确实感触到不业余和尊贵效劳的措施。同一时间，折价换购、无偿进级、新品体会、预约效劳、夜色效劳等多项特点增值效劳，则表现了蓝色帮手对客户的仔细和诚心，诠释了蓝色帮手身边效劳的理念。

　　日前，蓝色帮手已在全中国设有28个效劳中心，200多家网点，售后效劳包括配件供给保证、接待保证和售后跟进等事业之外，也承载不业余准则建造的事业。技艺、效劳水准、举止、及时性等方面，都须要一种准确的准则，这点准则须要在实践中得出去并获得确认。例如企业划定接过消费者求助要10分钟内联系到相干人士，20分钟做出估价，2小时解决难题。

　　车子电子智能化、平安化、人性化的技艺和进行方向，打算着其效劳必需具有不业余化的水平。蓝色帮手在安装进程中开创性地提议36项权威检验，10步没有损安装。修理中坚持108项不业余准则，保证11步规范修理，让售后效劳变得有“法”可依。不难瞧出，不业余的效劳将成为车子电子产业竞争的要点。2012年蓝色帮手不业余、高效、便利的效劳获得了客户的认可，全中国没有损安装成功率100%，全体修理直通率99.8%，累计在全中国构建了28家直属技艺效劳中心，56家直属效劳站，421家受权特约效劳商，735家受权进级效劳商。

　　2011年，蓝色帮手与联想等世界大品牌同一时间被评为全中国十大电子售后效劳品牌。2012年，凭借业内优先的不业余效劳体制，“蓝色帮手”与海尔、TCL等知名品牌一同得到了华夏公司营销创新奖之“最好消费者效劳奉献奖”，遭到了各方关心，蓝色帮手的成功塑造，为产业树立了高效规范化的售后效劳典型。未来卡仕达末端店有蓝色帮手星级修理人士的进驻及整套治理效劳体系的介入，成为末端效劳的有力支撑。

　　资深营销行家说：“华夏市场经验了10年以量取胜的进行阶段，随着全世界市场合一的提速，各产业的竞争不停加重，求范围求量产的10年也随之宣布完毕，取而代之的是亟需回归产物自身的转行与变革。此刻的市场营销，产物须要精细化，通道须要多元化，资源须要整合化，然则这一切的根基是效劳。花费打算市场，越来越多的客户注重效劳，重效劳便是重市场。像好帮手电子这样，将蓝色帮手作为一种独立效劳品牌，既把握了效劳准则的制订主动权，也掌握了对话产业的话语权，同一时间又利于市场良性进行和造福于客户，为其它产业提供了一种可借鉴的进行形式。”

　　蓝色帮手以华夏车子电子知名效劳品牌的姿势拨开产业的效劳盲区，最初以“不业余化”引领产业破局，探寻一种更为宽广的产业进行体积，顺应客户要求，回归效劳，成为好帮手制胜的要害，也成为产业进行的主流风标。

　　精益变革 智制车主的专属美满

　　“三包”政策颁布，是车子电子产业的契机，是产业规范的助推器。广东好帮手科技股份局限企业总经理吴华义在一次接纳产业采访时显示：

　　“车子新三包政策将要在10月1号正规施行，引起产业热议。但本来新车子三包政策很早此前就曾经在说了，咱们也早就最初重视这件事宜。新车子‘三包’的颁布，对好帮手来讲是好事，对全个产业也是好事，会加速各项准则的改善，提升产业的准初学槛，推进产业向更规范健康进行。此前《经济半小时》报导的辐射事故在产业作用仍是相比大的，也引起了产业的讨论，追根究底仍是由于准则不清楚，不规范。是以传导清楚的信号，准则化显露，对推进产业健康进行十分有必需。

　　咱们关心新‘三包’，是以很早最初就从实验室构建、素质保证、体制建造等方面做出了努力，假如说三包对公司有甚么不没有问题作用的话，那应当是对那一些各方面都不具有的厂商而言。

　　海外车子配件分类有电子、CD、电控、AB类、塑胶件等等，可是对车载导航依旧不准确，例如少许车厂就定义为易损件。不但是导航，对新车子‘三包’，各个车厂都有不同的解读，争夺话语权，实现对本人的第一大利益。日前情势下，4S店自身增强准则请求;车厂不让4S店乱加装，幸免投诉，单靠后装、便宜低品竞争的生存不容易，会被淘汰。对好帮手来讲，咱们是一直盼望的，越严刻越好，准确准则，规范市场，素质保证，咱们期望这样，也有实力做到。咱们在制造、技艺、实验室、原资料等方面都有较高请求，严刻遵循TS16949体制制造，包括出售、售后等本钱都相比高，但咱们以为值得，4S店会将素质看得越来越重，其次才考量效劳，继续是价值。

　　‘蓝色帮手’将始终提供完美效劳，永远追求使用者效劳美誉度迎战大素质时期。”