近日，国家内部优先的数字地图内容、导航和位子效劳提供商高德联手北京交通台宣告公布“路面状况预判认证”效劳，应用高德交通大数据预判疑似产生交通事故的路段，再经北京交通台的权威通道广播，推进使用者参加收集与认证路面状况消息，完成交通消息共享。

　　获悉从“五一”最初，北京地域的听众就曾经能够每天经过北京交通台,获取高德提供的实时路面状况，拥堵路段排行、车速、时长等丰富消息。而这一次“路面状况预判认证”的公布，也让得高德“互联网+交通”的策略再一次进级。

　　本年4月，高德结合多地政府交通治理部门，以及北京交通台等权威媒体机构，一同公布“高德交通消息公共效劳平台”。该平台依靠于高德交通大数据体系——“高德交通大数据云”发展研发，能为相干交通机构提供“都市堵点排行”、“热点商圈路面状况”、“权威交通事故”、“堵点反常监测”等交通消息剖析，并可提供智能外出躲避拥堵方案。各相干机构可行依据本身的要求和特色运用这点消息，提高公共交通效劳能力。

　　据推荐，在本次高德与北京交通台的合作中，高德交通大数据能够自动对照全部路段的历史数据，经过反常的车流数据来预判出某些路段可能产生了交通事故，并在公共交通消息效劳平台上做出标注。而经由北京交通台的权威播报后，相干路段周边的使用者可行经过高德地图消费者端“上报”功效按键上传照片、语言声音等消息予以认证(推广时期参加路面状况上报，就有机会得到高德地图送出的50元话费)。

　　比如，依据高德交通消息公共效劳平台上提供的数据，北京平峰时代西二环某一路段产生非寻常拥堵情况，对照该路段同一时间段内的历史车流速度数据，平台初步预判此地产生暂时管控或车祸，而北京交通台则可依据此来号召此正好此路段上行进的听众，在高德地图消费者端上经过语言声音、照片等上报现实概况，以帮助相干部门确认此地的公路消息状况，并快速革新、提供绕行或其它解决方案，为使用者外出带来确实的方便。

　　另外在大数据根基上，掩盖更多相干使用者、确保消息的上报通路，则是确保路面状况预判明确度的有力补充，也是本次合作的一种要紧构成部分。高德副总裁董振宁以为，让更多使用者参加关于交通大数据的建造至关要紧，北京交通台和高德的使用者团体特征类似，双方合作能将以户参加的“众包思维”几何级放大。

　　“北京交通广播是京城强势的广播媒体，具有许多的忠实听众，对北京数以百万的各阶层车辆主和相干人员皆有着极端强盛的作用力，是北京都市交通协助治理的一种要紧门径。”他以为，高德与北京交通台的合作表现了“互联网+”理念，双方共享数据和使用者，做到了交通消息建造的“人人为咱，咱为人人”。

　　北京交通台台长唐琼显示，高德作为着力于地图导航的企业，表现了以人为本的互联网精神。“咱信任用大数据与社会分享、为社会所用的理念，切实会为提高都市交通疏导能力提供一个新兴和强盛的力量。”

　　据显露，未来高德交通消息公共效劳平台在未来还将公布更多智能交通效劳，例如节假日外出预测、剖析外出要求与限行政策的作用，并量化不同政策治堵成果，为交通治理部门提供决策协助。”在此此前，高德还和诸多政府部门和探讨机构如各地交通委、清华大学等合作，为探讨机构和政府政务提供数据根基和决策支撑，并取得明显成果。