卡罗拉的外貌大度中等;内部装饰做工可以，人性化设置较多;驾乘舒适，行进较安稳;能源可以;油耗经济;老款价值也相比合乎道理，全体来看相比符合家庭用。

　　卡罗拉后声场喇叭是位于后隔板，源于担忧内部装饰的原因，初次进级音响体系仍是抉择了不破环原车中央控制系统台的内部装饰，是以抉择了原车原位安装喇叭。但汽车主人对前声场喇叭的音质要求仍是挺高的，概括了各方面的考量，后声场抉择了德国进口品牌弗莱德的同轴喇叭可行起到很没有问题互补效用。之下来瞧瞧咱们这一次进级的配置单：如是图所示!

　　门板做隔音皆是先从内部一层最初隔音，内部那层隔音很要害，施工的时刻必定要先把内部擦洁净，由于好多车门板拆开以后内部很脏，有好多灰尘泥巴等物，在做隔音的时刻必定要清算洁净，隔音资料才能贴上去。最终内部在贴一层低频吸音棉，这一层非是每全家改造店都会这样去贴的，唯有不业余的改造店才会用不业余的思维去这样做。如是图所示!

　　隔音能让车门变得愈加厚实，在降低噪音作用的同一时间，似得车门更近似于一种独立箱体，为扬声器提供更没有问题体现环境。如是图所示!

　　卡罗拉后声场喇叭是位于后备箱后隔板上面，源于担忧内部装饰的原因，初次进级音响体系仍是抉择了不破环原车中央控制系统台的内部装饰，是以抉择了原车喇叭位安装。但汽车主人对前声场音质要求仍是挺高的，概括了各方面的考量，抉择了德国进口品牌DFX165同轴喇叭。如是图所示!

　　前声场加装欧迪臣AFS1套装喇叭，这款喇叭功率相对较小，灵敏度较高，是以在即便不换原汽车主人机的概况下推进成果提高也会十分显著，更况且消费者还抉择了德国弗莱德UF4四路功放，成果更不用多描绘了。如是图所示!

　　德国弗莱德FW-100B超低音接地气梯形设置，小巧体积，具有良好物理特性同一时间，可行第一大化的应用汽车内部体积。大口径音盆，爆发更多能量，新款阻尼资料，确保有用防止畸变与疲劳同一时间，提供良没有问题瞬态反映，稳固有力，好声响呼之欲出。如是图所示!