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（图/文/摄：全球车子网 钟丽丽）　　

　　9月25日，第十届华夏(武汉)世界园林博览会将要拉开大幕。届时，园博会将正规对中外游客开放。获悉，该园位于张公堤绿道公园群焦点区，园区总面积213公顷，有82个国家内部都市(含港澳台地域)、10个海外都市、4位世界风景园林大师、12家公司等参建的都市展园、世界园、大师园、创业园等117个展园，以及长江文明馆、世界园林艺术馆等主展览馆。

　　武汉市公安交管部门估计，开园后将有全中国各地和当地大批民众前往游览，届时园区附近公路上的机动车和行人将激增。况且，这次园博园内有117个展园，在游玩通畅的概况下，平均每个展园游10分钟，就得近20个小时。是以，假如无提早合乎道理的路线规划，参观园区还不是一件简单事儿。

　　为这，高德地图数据采聚集心武汉当地化基地自昨年8月最初就密切关心、跟进园博园的建造进展，在收集相干材料的同一时间，屡次实地考察，同一时间采集附近已建成公路，不停革新地图数据。截至到本年8月份，园博园映入建造尾声，武汉当地化基地团队最初对园博园发展多轮次、体系化的采集。第一轮，运用自驾车采集，采集园博园里面最重要的公路、园博园最重要的出入口及已建成POI、附近新加公路，给出园博园数据外部线条。第二轮，运用PDA采集，针对园区内自驾车没有办法到达的地域发展步行采集，联合园博园规划及其它材料，补充采集园内泊车场等要紧、在建POI、步行公路等数据;同一时间对园博园附近配套设、公交车站等发展了核实和反馈。

　　与此同一时间，依据武汉当地化基地团队上传的采集数据，公路团队对园区内的里面路网发展了进一步的补充改善。而POI内业团队则踊跃应对，及时上线园博园主体、门、子风景区、泊车场及里面效劳设备等，并实现精确引导。背景团队对园博园的水系、绿地、建筑物、广场、泊车场等因素发展了精美制作。此中，建筑物最重要的制作了东西南北四个出入口效劳区以及主体建筑物，泊车场的明确制作则给上万台机动车的停放指出了方向。除园区根基设备外，高德地图还为使用者提供了园博会门票、业务时间、泊车场车位、收费概况等深度消息，以经过地图的平台，表现使用者最便利、周全的消息。日前，高德地图已十足采集完园博园全量数据，况且已革新上线(图1)开园后，使用者即可经过高德地图的导航功效，寻觅园区目的地。

　　高德地图革新武汉园博园全量数据(图1)

　　可是，截止记者发稿前，除了高德地图，国家内部其它地图却依旧无革新这一要紧景区数据。比如，B企业的地图连园博园的POI点全没有革新，也便是说使用者假如要驾车导航到该地都找不到目的地(图2)。而T企业的则相对好些，在其地图上日前能找获得园博园的POI点，可是放大地图却发觉，其不行像高德地图一样清楚地见到园区的公路和风景区概况，没有办法在园区实现导航功效(图3)。

　　B企业地图未革新武汉园博园数据(图2)

　　T企业只革新武汉园博园POI点(图3)

　　剖析人员以为，作为大家平常生活中越来越要紧的利用，地图数据的革新速度已成为衡量使用者体会优劣的要紧准则。高德地图这次独家革新武汉园博园的POI及公路数据，再次声明了其着力于为使用者提供最不业余地图效劳的能力和决心。高德结合创始人、资深副总裁姜德荣显示，“对地图厂家来讲，底层数据才是真实的命脉。无数据，再没有问题效劳也出不来。未来的数据技艺(Data Technology)时期，只有数据才能在产物创新的根基上，为使用者和社会缔造价格。”

　　获悉，高德具有国家内部最巨大和最不业余的测绘团队，数据制造人士有1000多人，高德外业采集人士常年奔波于华夏各大都市和乡下的每一种角落采集数据，内业制造人士同步将外业采集的数据加工制作成地图数据。日前，高德地图掩盖了全中国31个省/直辖市/自治区和香港、澳门两个特别行政区，包括2000多万个实采POI，4000多万个利用级POI，导航公路路程达600多万千米，7500多平方千米的三维模子。