据公安部交管局统算，截止2016年底，我们国家私家车总量已达到了1.46亿辆。而2015年华夏车载导航体系仅前装市场的出货量也只达371.2万台，却较2014年同比增添47.8%。随着我们国家新中产阶层的崛起，车子成为刚需的同一时间，与之相配合的车载导航市场也在不停扩大，但与其相对的是产业的映入门槛却很矮，这导致了市面子上以便宜低质来开发的企业越来越多，形成了车载市场良莠不齐的混乱局势。

　　“一款及格的‘车规级车载’，应当具有能抗+85摄氏度高温和零下-40摄氏度极寒等恶劣环境的能力。然则，日前市面子上真实能做到这一水平的民用车载产物却不到20%……”

　　在这样混乱的市场环境下，被称为产业黑马的鹰信VIS车载体系脱颖而出，其凭借四大专利利用和不业余的车规级配置而遭到民用、车子公司及4S零售的关心。当前，鹰信VIS曾经登陆华夏第一大的中产阶级社区——众牛金服麾下互联网股权投融资平台筹道股权发起名目融资。

　　另据产业相干数据参考，2016年下半年该产业同类单品牌名目A轮融资为5000多万元。

　　四大创新专利，让“小车”变“豪车”

　　时下，车载产物可谓江湖乱道，而这此中以“车规级”和“花费级”的混乱尤甚。单运用环境而言，二者在事业环境的温度，湿度等作用就有极大的差异。例如平凡花费级车载在零下-15摄氏度左右就会显露各样故障。而在缺乏产业准则的现状下，众多打着高配置导航的产物却多半皆是运用低本钱的花费级硬件忽悠购置者。

　　除了良没有问题硬件平台，软件也是车载产物最焦点的部分。这次在筹道平台发起的鹰信VIS智能车载愈是喊出了“3000元车载PK特斯拉中央控制系统”的口号，其装备了四大专利利用：动态导航、同步通讯录、鹰信音乐，没有线接连等。

　　鹰信体系独创了动态导航功效，已实现对车、对人的动态跟进，并可自动规划路线，方便汽车主人更快地在茫茫车流人群中寻到对方，关于那一些“滴滴外出”和上下班拼车的人群可谓福音。而这也是鹰信体系区分于市场上绝大数产物只能导航至固定标志地点的优势之一。获悉，日前鹰信体系已实现了“一键进级”的功效，使用者只要要在体系中按钮即可无偿进级，幸免了如市场常规车载产物还需另跑4S店付费进级的弊端。

　　据鹰信产物负责推荐，其动态导航是鉴于同步通讯录实现，而其车载体系已实现了快至毫秒的同步速度“而特斯拉同步通讯录须要3分钟”鹰信产物负责推荐道。当退出后，体系会自动清除通讯录，从而庇护使用者隐私;另外通讯录实现云存储，可与车机维持同步。

　　另外，区分于惯例车载体系鉴于蓝牙，鹰信运用的是内置WiFi热点的没有线接连。使用者可行将电话内部的音乐、视频、相片、安装包、文献等没有线推送至体系播放，任意运用不消耗全部流量。其接连形式为单对多没有数量节制，而惯例蓝牙则具备接连数节制。

　　过去用电话作为音乐载体，其接连最重要的为蓝牙和耳机线。蓝牙到缺点是“失真”、“耗电”和“占用音频”，耳机线的缺点是“尾大不掉”。鹰信的车载音乐则运用WiFi接连，在传输率、穿透力和音频保真上实现了更理想的成果。

　　十年研发实力，保驾产业创新

　　除了自助研发的四大专利技艺外，鹰信的“全车监控”可自动达成对全车技艺情况诊断参数的测试、剖析、判断和料理决策。同一时间，经过车联网和鹰信地图的强盛接连，可行依据车子情况为汽车主人预约联络延续车子调养修理效劳，对驾车路途中的突发情况起到了更没有问题保证。

　　日前，鹰信最重要的效劳于车子公司、4S店以及车子前装市场，其产物差不多适配市面子上全部的在售车型，具备极强的兼容性。而基于其软件开发方面的优势，日前鹰信已于国家内部少许车子实力品牌签定了相干合作意向。

　　值得一提的是，为鹰信实现上述专利技艺和软件开发的团队成员多数来源如摩托罗拉、市政消息、电力等不业余技艺范畴，均有十年以上的产业研发经历。

　　获悉，该名目已于2月20日在众牛金服麾下筹道股权平台开启认购，日前指标筹资额为300万元-1000万元，指标出让股份为3%-10%。