本年4月上海世界车交会，全球传奇音响品牌丹拿抛下一枚重弹：初次发表了为奔驰家庭16年后制造的新奔驰C/GLC/E/S级车型塑造的奔驰专用定制音响Surpax M17!

　　该系产物是丹拿在豪车音响前装定制市场探寻20余年不停创下神迹后，针对车子音响后装定制市场的第一款路程碑级产物，除连续丹拿原豪车定制音响近乎完美的贵族血统外，丹拿罕见地“俯下身”，以8980--12880元的亲民价与使用者对话，一经发表，激发车子后装音响市场一片沸腾，铁粉们摩拳擦掌跃跃欲试。

　　苦等了3个月，丹拿奔驰专用定制音响Surpax M17真机终归登陆国家内部，小编有幸首次发布真机谍照!

　　mm级手工组装 德味制作0度没有挑剔

　　拆开包装， Surpax M17真机从局部到全体都透着丹拿为之自豪的工艺设置言语：精准、严谨、高科技和高达成度。

　　小编认为，丹拿真机之是以看起来严谨却活跃有温度，源自它的制作进程：丹拿每一套扬声器的每一种部件全为自助研发，运用最领先进步的产业机器人制造，而以mm级精度放置线圈的组装则悉数采纳手工达成，全部丹拿的单元(喇叭)不管高音、中音仍是低音，从头到尾一共要达成86道检测工序，严谨的检验能发觉生产进程中的全部毛病，确保每大批次丹拿音响同品同质，如许苛刻精细0度没有挑剔的制作工艺能否让你联料到 “德国生产”?没错。只是连多数音响发烧友都会误认为它是丹麦品牌，实质它不过在丹麦制造，它的掌舵人是德国人，企业研发和开发部门均设在德国，丹拿称得上不折不扣的德系血统，而丹拿自助开发生产的单元正所以毫不妥协的德系超高素质被广泛发烧友视为全球上最佳的喇叭单元--机皇。全球上知名音响品牌不计其数，却唯有少数几家有能力开发生产单元， Hi-End届大名鼎鼎的Mark Levison不仅设置Cello音响时运用丹拿单元，新创Red Rose后仍接着运用丹拿单元，回答记者如何设置好音响时依旧答曰：“要用丹拿单元”。早年， Hi-End厂家、DIY音响发烧一族顶着丹拿单元不便宜的价值始终痴心炽炽，但自2000年始，丹拿正规宣告不对出行售单元，丹拿单元没再是用痴心和高价便可求的了，从此，铁粉也只能对其爱恨交织，放着得手的钱不赚，丹拿“任性”买买买，组建全球上最佳的测音探讨所、与科学家音乐家合作，将热情投掷到前沿音响的研发上。现在，攻破多项技艺困难的丹拿Surpax M17旗舰版，中高低8个单元放在面前：只需12880元!简直令人没有办法信任。

　　3小时极速安装 纯正豪车定制血统

　　Surpax M17有三款不业余适配套餐： 致力中高音体会的“智享版”(6个喇叭：在车子的首尾车门配置由2对中音喇叭、1对高音喇叭构成的扬声器体系)，中高低音周全奢享的“尊享版”(6个喇叭：在车子的前排地域配置由低中高音各1对喇叭构成的扬声器体系)，“旗舰版”(8个喇叭：在车子的前排地域配置由低中高音各1对喇叭，后车门配置1对中音喇叭构成的扬声器体系)。

　　Surpax M17任意一款套餐，安装后均与原车的全体视线成果协调融为一体，不仅达到近乎完美的视线盛宴，音响工程师还用心考量了专汽车内部部的每一条曲线和每一种外表，针对专车独有的运用环境和情景，如克服舒适的椅子可行消化声波，像玻璃那样的硬外表则可行反射声波，来源风、车胎和启动机不停浮动的噪音及波动水准等要素的作用，挑战来源噪音、波动、温度和湿度等极其要求浮动下困难，用领先进步的设置理念与奔驰原车完美适配。

　　值得一提的是，安装仅需经过专用线束对插原车接口，在瞧一场电影的时间内(1.5-3小时)即可达成安装调试。这是丹拿在技艺上的又一突破：在不破坏电路、简单化安装、下降后期调音难度的前提下，发展声学改良，在增强音效的同一时间，做到对车型定制化的调音配合。

　　最难的在于调试：调试自身是全个音响改造中最具技艺含量的步骤，同一时间还不是仪器能够十足解决的，须要资深技艺人士经过耳朵来听辨，惯例的车子音响改造常常须要一种不业余调音师几小时甚而几天的调试，而每个调音师调整出的声响都不一样。丹拿40年来一直向全世界最知名的录音室以及音乐爱好者提供监听音箱，如传奇的伦敦 Air Studios 、好莱坞 NRG Studios、追求完美音效的的BBC、CCTV和丹麦广播企业等，音乐家们对纯粹声响的苛求成就了丹拿，正是借助这40年的积淀并秉承丹拿决不妥协的惯例，在一年多的时间里对新奔驰发展千万次不懈适配调试，终归突破技艺阻碍，为新奔驰提供了一套准则的音响体系。

　　前排两个最新设置的低音单元采纳丹拿新一代的小音圈设置、丹拿特有的特有一体式MSP锥盆，MSP具备可行十分精准铸模的优点，锥体自身可行整块完美地几何成形，从而可行十足操控声频分散形式，也省略差不多全部其它低音喇叭中都须要运用的单独防尘罩，源于MSP资料自身固有的刚性，无防尘罩可进一步提升构造完整性。除此以外，并辅以特异的声学设置，为全个音响体系提供澎湃而又有力的震撼低音。

　　为了实现高频的超高清楚度，前排左右车门区别安装两个采纳织物振膜和磁流体冷却阻尼资料填充，具备超窄磁间隙和大直径磁体设置的1.5寸高音单元，保证平衡的声响分布，全体体现出更强的操控力和更高的灵敏度。

　　首尾左右车门均有两个4寸中音单元采纳丹拿独有的一体成型MSP音盆，高功能的钕铁硼磁体，铝制的音圈，高强度的铝制盆架，为轻量化的触动体系提供了支撑，还原最真的声响。根据音响体系，在前部运用双路或四路体系，每个型号的“多维”(multi-sub)概念经过在车门区别安排的单元来重现紧密、动态的音质。

　　获悉8月，丹拿Surpax M17奔驰专用定制音响将连续在各经营点上架，客户可行经过沃富林在全中国300多家受权效劳网点发展进级，也可行到沃富林合作的100多家奔驰4S店干脆加装。