德国诺为车队近日成功经过一项极端严峻的测试：超越五万千米的竞技引擎没有大面积维修。

　　时间：2014年10月25号

　　地点：德国沃尔姆斯

　　诺为车队和奔驰SLS AMG GT3曾经和卓越的耐力体现划上等号。从2011年最初，这只德国车队从阿法尔特巴赫最初了和三叉戟鸥翼房车的竞技历程。而现在，与全球知名的奔驰AMG引擎长久一同作战的关连曾经被赋予了新的历史意义：长达五万千米的严峻挑战，悉数来源于赛级时速，并差不多皆是在全球最知名的耐力赛场所，纽博格林北环达成。

　　诺为的创始人迈克尔·则赫男士说道：“此项测试的目的就在于探讨奔驰的AMG引擎在匹配运用具有hightec科技的诺为润滑油时的耐久性，然后咱们将彻底审查引擎，并将这一切宝贵的赛道技艺经历十足的民用化。”

　　这台引擎的路程纪录也将被载入史册，在赢得今年度VLN赛季的250英里耐力比拼第九回合比赛的时刻，这台6号鸥翼赛车总路程表正在定格在50150千米。而在统一天，克里斯蒂安·霍恩阿德尔驾驭这车跑出了7:59.797分的排位赛最快圈速，完美突破8分门槛。今年度纽北24小时耐力赛季军也正是由这台创记录的引擎得到的。

　　诺为车队的领队彼特·瑙恩多夫说：“这台引擎跑的可一丝都不省，一直以来皆是以持续的极速在来回飞驰，一辆引擎在达成了如许高的竞技路程后仍能维持超高竞技水准，原因悉数得益于奔驰AMG引擎的高稳固性和诺为机油的高级品质水准。”

　　引擎比赛历程：

　　28场纽博格林VLN系列赛

　　2场纽博格林24小时耐力赛

　　2场ADAC 房车大师赛

　　五万千米的路程等于：

　　纽博格林北环2000圈

　　参与12次以上纽博格林24小时耐力赛

　　以赛级速度绕地球1.25圈

　　引擎参数推荐：

　　AMG当然吸气V8启动机

　　位于前桥后部的中前位子

　　排气量6208cc

　　每缸四气门

　　干式油底壳润滑

　　第一大功率550马力/7300转

　　第一大扭矩650牛米/4800转

　　0-100km/h提速3.8秒

　　极速超越300km/h