万众期待的《速度与激情7》终归在4月12日上映，一直以来，《速度与激情》系列电影皆是赛汽车主人题电影的领军者，片中的各式火爆的对决场面以及震撼的飙车情景都给观众留住深深的感官。自然，那么激情的场面临车子的功能是一种严峻的考验，庇护这点车子心脏的便是“至强机油”嘉实多极护，在要害时候保证车子输出完美体现，助力主角逃出困境。

● 《速度与激情7》的车子文化

　　《速度与激情》作为好莱坞的作品，所推崇的当仁不让是美国肌肉车文化——便是容易粗暴、马力领先的准则。多米尼克在终归对付大Boss的时刻，只需是用上了美系功能车，那末赢便是板上钉钉的事。在《速度与激情》中，车不单是用具，况且仍是一种值得相信的伙伴。是以咱们常在可行看见片中主角对机动车发展维护的镜头。

● 嘉实多极护护航《速度与激情7》

　　在《速度与激情7》中，差不多全部主角的驾驭形式都非常剧烈，即使是女性，像莱蒂，其驾驭形式也是非常剧烈的，是以，每次的驾驭都对机动车发生很高的功能请求。信任各位都晓得，启动机在事业时温度可行多达400°至600°，部件间的负担甚而达到10吨每平方cm，是以须要优质的润滑油才能下降启动机零件的磨擦损耗，延伸运用生命，使片中机动车输出完美体现。应对重重考验，嘉实多极护独有的钛流体强化技艺，提供2倍油膜强度，第一大限制降低金属摩擦赐予引擎的持久抗压庇护和源源不停的强劲能源，时候保证喜欢车具有极致体现。

● 嘉实多极护与《速度与激情7》

　　多米尼克开着1970款道奇Charger与一行人一最初就从高空中干脆连车带人跳下去，在落地那一刻便地板油提速跑，不需要小看这样的一种提速动作，在接近地面的那一刹那，本来对启动机和变速器的请求是非常高的。是以，嘉实多极护独有的钛流体强化技艺能降低启动机部件外表的干脆接近并减小摩擦力，确保启动机的功能，降低启动机沉积物的发生，帮助加速启动机反映速度，提高启动机全体效能，让得主角们从空中落下后接近地面的第一刻便能享受启动机的钛强体现。

　　当莱蒂开着2011款道奇Challenger SRT-8去救准备掉入悬崖的布莱恩时，这是千钧一发之际，假如那款道奇Challenger 慢个几秒，布莱恩可能都会命丧悬崖。是以对机动车的启动机有着非常高的功能请求，自然，嘉实多极护能有用庇护启动机。嘉实多极护具有的钛流体强化技艺能使启动机功能超过产业功能准则的40%，刹那满足能源输出要求，达到极致体现。

　　当它们一伙人开车穿越沙漠地带的时刻，尽管它们驾驭的都非是平民产品，如迈凯伦MP4-12C、道奇Viper SRT-10、法拉利458和布加迪威航等，但在恶劣的沙漠环境眼前，再强悍的车子心脏也须要至强的润滑油来庇护。嘉实多极护正是这一角色，嘉实多对润滑油发展了耐久性测试，将一辆启动机发挥第一大功能并没有节制的运行直至润滑油失效，且启动机停止事业。实验表达，嘉实多运用的钛流体强化技艺比无运用钛流体强化技艺的润滑油多运转多达20%的距离。不需要小看这20%的距离，在沙漠中这一段距离足以让你逃脱困境，起死回生。

　　诚然，这点火爆的镜头只存留于《速度与激情7》的电影中，在实质中，老美的驾驭形式同样很粗暴，而嘉实多在美国市场的份额还不低，暴力驾驭的老美也抉择嘉实多庇护启动机，是以嘉实多的庇护能力是值得一赞的。

● 嘉实多极护与赛车活动

　　嘉实多庇护车子其实不只存留于电影中，在现实赛事中，嘉实多也是众多车队首选的用油品牌。2013年，大众车队协同嘉实多极护在首次赛季中就勇夺全球车子拉力锦标赛车手冠军和制造商冠军。在12场的拉力赛，231个赛段以及4,546千米的比赛中——嘉实多和大众车队展现了在全部环境机动车都可维持良好功能的能力。

　　自从2011年来，嘉实多与奥迪就构建了伙伴关连。好几年来，奥迪赛车队在全球闻名的勒芒24小时耐力赛中一直独占鳌头。这是一场艰苦卓绝的耐力赛，比赛中全部车子要在全部天气中不分日夜地发展比赛。220英里/小时的快速，一英里长的直线里程，平均每小时 150英里的速度——这是对启动机和润滑油作为全体的终极考验，同一时间也展现了嘉实多极护全合成机油惊人的耐力。

● 总结

　　电影是生活中的缩影，《速度与激情7》中火爆的赛车镜头背后本来是老美的暴力驾驭习惯，嘉实多极护在《速度与激情7》中护航机动车完美体现，在生活中，嘉实多极护护航老美的暴力驾驭。正由于嘉实多极护这类至强机油极致体现，才让得嘉实多成为奥迪、捷豹路虎、沃尔沃等许多全球优先车子厂家的合作伙伴和介绍品牌，并与他们一同展开技艺研发，期望未来嘉实多能研发更多更没有问题产物来效劳华夏的客户。