从外挂ECU调校(chip- tuning) 诞生的第一天于今，纵观市场上各大产物，其功效均是差不多容易暴力，经过干脆修改传感器数据或许少许相似的手法对其能源输出调高，加上比较起ECU调试更为便宜的价值，对汽车之友们来讲都仍是喜闻乐见的。虽说外挂的焦点是能源的提高，但其有限性也放在那边：功效相对单一以及缺乏适应能力。

　　惯例的外挂ECU调校其优点是容易快速便捷，而缺点也是很显著的，即是没有办法有用地与ECU自身的平安节制逻辑依照真正运用环境要素发展实质联动，ECU当然没有办法感知本来际情况，通常来讲从外挂ECU调校未能修改到的爆震传感器(Knock Sensor)发觉引擎存留反常概况，触发ECU的平安调控逻辑，ECU会对引擎的点火方位等参数发展调度。此时难题便来了，外挂ECU调校修改的数据很有可能与ECU的调控数据发生冲突，虽说现时外挂ECU调校曾经相比老练，可行尽量幸免这样的概况，但仍是时有产生，体现方式便是常说的“亮引擎灯(Check Engine Light)”，此时引擎的输出亦由于平安原因自动下降，对汽车主人而言不得不说是有点扫兴。

　　而SmartOBD2采纳的是干脆经过OBD2(第二代车载诊断接口)接口接连ECU发展数据修改的形式发展提高，此举可行没有需修改传感器的数据， 确保全部ECU得到的数据是实时正确，亦可行使用悉数ECU原有的平安逻辑，除了第一大限制从机件方面幸免“亮灯”之余，亦可幸免引擎损伤的可能性。SmartOBD2方面显示，该种接连形式除了当然吸气的启动机(na)有用，尤其是带有增压体系的车型，提高更高，更为稳固和平安，而且可行具有与原厂ECU同样的环境适应功能，这也是SmartOBD2一直追求的。

　　当前，关于ECU的改造最重要的有三种，包括了替换式电脑、原厂ECU写入以及外挂三种方式。而通常来讲，外挂ECU是经过将如曲轴传感器、进气流量传感器等发生的驾车信号经过“偷偷”更换，“欺骗”原厂ECU发展修改来达到改变执路程序的目的，优点是容易，但其参数阀值没有办法依据外界环境修改，简单导致亮灯。而SmartOBD2则采用对部分ECU数据流发展修改的形式，没有损ECU原有适应性及平安逻辑，能够自动实时修正供油、空燃比等数据，旨在第一大限制的提升车子输出功率和扭矩，关于改造的零部件能够从新自适应调度，具有没有损快速便捷的进级数据写入，非常便捷可靠。

　　SmartOBD2是一种汽、柴油车协助ECU外挂安装在原厂的ECU上，容易来讲它会经过修改引擎原厂设计，改良喷射汽油品质和点火时间曲线从而达到加大功率和扭力的成果(尤其低转速增添扭力，高转速节油成果显著)，其动态数值的浮动取决于启动机负荷。SmartOBD2非是一种传感器信号调节器，因而不会存留源于数据中断或超负而触发引擎故障指令灯的风险。

　　SmartOBD2与通常外挂ECU调校的差别：

　　一体式OBD II接头设置，同一时间更小更薄的接头设置使安装和布线更为便利。

　　当然进气、涡轮增压车型的扶持。适用车款超越500款，适配度大大提高。

　　程式改良，使用好几年来大批的调试经历对提高程式改写，贴背、推背感愈加显著。

　　将要整合OBD2其它的利用并匹配APP，便于操作、数据共享、提示汽车情况(一键升窗、表里挂胎压数据、OBD2数据流)

　　沉浸于改造产业数年的笔者，早前还难以想象，不到常规卡片尺寸的SmartOBD2产物居然有如许多的功效，另有其不停进行、拉伸整合利用，实表感概，一来是科技的进行，二来是有厂家肯将其技艺一次性地投放在统一产物上面。加上其起步价不到1,000元国民币的水准。未来整合其它利用的潜能。日前SmartOBD2在国家内部京东商城/淘宝均有上柜,感兴趣的友人可去征询客服.