● 3个难题带你理解倍耐力Winter Ice Asi毫米etrico冬季车胎 Q1:Asi毫米etrico冬季车胎与麾下日前在售的冬季车胎有何不同? 须要提一下的是,尽管同为冬季车胎,可是不同位置气候有所不同(像欧洲和华夏),那末路面的不同须要车胎的功能也会不同。 而Winter Ice Asi毫米etrico车胎则是一款针对亚太地域最新开发的冬季车胎,更适合华夏地域冬季的运用要求。 Q2:该款车胎有甚么技艺特色? Asi毫米etrico作为一款针对亚太地域开发的冬季车胎,除了内在的资料不一样外,它外表的纹理设置与此前也是有显著不同的(较其它类别花纹更细)。 Q3:甚么时刻映入国家内部?车胎都有哪些型号? 最新的Asi毫米etrico冬季车胎将至今年冬季映入到国家内部市场,车胎的大小多大35种(亚太地域),掩盖车型范畴广。详细型号如是: ● 倍耐力Winter Ice Asi毫米etrico技艺特色? 下方先来看下倍耐力最新的Asi毫米etrico冬季车胎的官方宣传视频: 【Asi毫米etrico车胎宣传视频】 Asi毫米etrico作为一款针对亚太地域开发的冬季车胎,除了内在的资料不一样外,它外表的纹理设置与此前也是有显著不同的。下方最重要的来看一下该款车胎几个技艺特色。 1)3D蝴蝶花纹槽 新3D蝴蝶花纹槽设置可行增添花纹槽之中的交互效用,特别是在花纹槽边缘应力相对聚集的部位提供稳固的接地负担,并增添8%的接地面积。比较市面子上平凡的冬季胎花纹槽,新设置可行实此刻冰面子上、尤其是在过弯时的控制功能,提高平安性。 2)软芯花纹块 考量到花纹块的全体性,惯例的冬季胎不行过多的安排花纹细槽以加强抓地力。IceAsi毫米etrico车胎的花纹块上的细槽设置成单向封闭,可行明显增添花纹细槽的数量而不作用花纹块的全体性。在不平整的冰面子上,依托软芯花纹块,车胎得到更多、更均衡的接近面积,得到更多的冰面摩擦力。 3)创新外部线条(改良胎面接地外部线条) IceAsi毫米etrico采纳了全新的模具,车胎的外部线条与过去比较更平坦,能够大幅下降车胎与地面接近时发生的负担峰值,同一时间接地面将更平均。在功能体现上,除了能提升冰面附致力之外,第一大的优势是明显下降噪音和路面冲撞力,驾乘体会更宁静,更舒适。 4)特殊纹路设置 IceAsi毫米etrico胎面中部的少许花纹沟槽被设置成口袋状,能快速抓取雪块并充分压紧,而在惯例的冬季胎花纹设置中,雪块即便被抓取也不容易被压紧。IceAsi毫米etrico胎面子上这点精心设置的沟槽在车胎和雪面之中构建了一个相似齿轮齿条的啮合效应,稳固而有力地确保车胎在雪面子上的抓地力。那下方咱们到冰雪路面,瞧瞧实质体现如何。
12下一页
在本页浏览全文>>(共计2页)
键盘也能翻页,试试“← →”键
|
美国联邦贸易委员会(FTC)周四表示,通用汽
“汽车后市场以旧换新”启动大会14日在广州发
记者13日从中国汽车工业协会获悉,2024年,我
2025年开年,中国汽车工业传捷报。13日,中国
当地时间1月10日,美国特斯拉公司在美国国家