【全球车子网 车胎频道】8月16日，德国马牌车胎在泰国芭提雅宣告，正规公布麾下最新第六代产物——MaxContact™ MC6（下文简单称呼“MC6”），以进一步改善其第六代新品的产物矩阵。据官方推荐，MaxContact™ MC6不但连续了上一代产物（MC5）的卓越体现，还大幅提高了活动及控制功能，长路程运用以及静音成果也有兼顾。

　　在MC6发表此前，德国马牌车胎麾下已有两款第六代产物，区别是昨年在国家内部同一时间发表的UltraContact UC6（简单称呼“UC6”）和ComfortContact CC6（简单称呼“CC6”），这两款第六代产物皆是专为亚太地域量身塑造的。算上本次发表的MC6，德国马牌车胎针对亚太地域市场，日前曾经有三款第六代产物投放此中。

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对于UC6和CC6两款产物的推荐，感兴趣的友人无妨敲击之下链接：

　　而在发表会上，大陆团体执行董事会成员兼车胎工作部全世界总裁Nikolai Setzer男士也重申：“在德国马牌车胎全世界策略版图中，亚太地域已成为推进咱们业绩增添的要紧驱能源。”

　　据官方推荐，MC6的全体功能体现，比较上一代产物MC5有了大幅度提高。MC5突出的动态极限和静音体现，在MC6身上获得了连续，再加上最新胎体配方及专用花纹设置，MC6具有了大幅超过上代产物的功力。

　　为了让MC6在功能上较上代产物有明显的提高，德国马牌在MC6相应的部位设置了专用花纹，以确保MC6在不同工况下全能很好地治理施加在车胎上的四个方向的力。这点专用花纹有六处，区别是：肩章式抓地沟槽、肋条边缘倒角、非对称式支撑肋条、稳固键、延续式肋条花纹、3D主动降噪体系2.0。

　　德国马牌在MC6身上运用了含有特别定制的高粘度聚合物配方。在设置进程中，德国马牌也考量到了车胎资料各层级的牵引力（如纳米等级上的抓地力），从而保证MC6在各式要求下全能有优秀的抓地力。

　　MC6所用的帘布是一个高刚度的资料，能够下降车胎在紧急调转方向时的曲挠，在快速行进时提供更没有问题控制性；在低速行进时，自适应的帘布资料则维持了较没有问题弹性，带来舒适的驾乘体会。

　　MC6的轮毂直径规格为16至21英寸不等，详细规格大家都有40种，适配车型广大。

　　从官方推荐的内容看，MC6的各项功能比较上一代产物都有差不多显著的提高，再加上MC5在活动定位车胎范畴打下的好声望，MC6到市场后也能享遭到好声望带来的良好效应，MC6的市场前景使人有理由往没有问题方向看。而如何在不同通道末端将MC6顺利推广给客户，这便是德国马牌官方须要花心理去做的事宜了，终归酒香也怕巷子深。

　　“2025愿景”是德国马牌车胎提议的以亚太区为焦点的长久进行策略。这次MC6的正规发表，标记着德国马牌车胎在实现“2025愿景”的公路上再一次迈出要紧一步。算上昨年发表的两款第六代产物UC6和CC6，德国马牌在亚太地域市场曾经公布了三款第六代车胎产物，足见其对亚太地域市场的重视水平。

　　在本次发表会完毕以后，官方还布置了具体的MC6媒体试驾体会步骤，包括场所体会和赛道体会。对于MC6在静态和动态两方面的详细体现，PCauto车胎频道已发表体会文章，欢迎各位网友敲击之下链接具体理解。（图/文/摄：全球车子网 李喆）