对于车胎长测: 本测试鉴于咱们对车胎超越1个月以上的时间的体会和场所测试。源于提速和制动等成绩受机动车功能作用较大,在长测文章中不做该测试。数据方面只做噪音测量,但源于遭到环境和路面等作用,仅作参考。长测文章更偏重于编辑长久运用下去的体验,关心详细数据成绩的网友请接着关心咱们在今后公布的车胎横评。 ● 静态体会 斯达飞RS-C88胎面花纹采纳非是很严谨的非对称花纹设置,花纹块相比碎小,它还使用最新4变频花纹,有益于噪音频谱错位排列,能有用下降花纹噪音,这点都讲明斯达飞RS-C88是一款静音舒适型的车胎。 斯达飞RS-C88胎面纵向沟槽的深度为7.4毫米,比起前面长测的两款车胎要深,车胎的宽度虽非是最宽,但它有四条呢,比较三条宽度为13.36毫米的普利司通绿歌伴EP150,信任四条的排水功能更好吧。 斯达飞RS-C88胎冠有1层聚酯、2层钢丝帘布和1层尼龙的构造,胎侧2层聚酯的构造。源于胎冠少了一层聚酯,构造强度可能会削弱。 磨耗指标数据代表甚么?大伙应当晓得。这种值越高,它的耐磨功能越出色。400的耐磨指标数据在舒适型车胎中曾经算很高了,RS-C88的耐磨功能应当是可以的。 12KG的净重量,关于规格为215/60 R16的小汽车车胎,寻常。 斯达飞RS-C88主打静音舒适,市场上的对手有固特异御乘、米其林Primacy 3ST浩悦、普利司通Tranza T001和马牌MC5等等。 假如您想理解更多车胎评测方面的内容,请敲击下方链接:
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