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[汽车轮胎]高科技造“饼" 游览固特异车胎工厂

2021-5-12 17:26| 发布者: wdb| 查看: 144| 评论: 0|原作者: [db:作者]|来自: [db:来源]

摘要: 高科技造“饼" 游览固特异车胎工厂,更多汽车轮胎知识关注我们。

  【全球车子网 车胎频道】车子工厂咱们游览得多,但车胎工厂却很少有机会游览,作为一枚主攻车胎频道的编辑,笔者这一次很荣幸游览了固特异位于大连的普兰店工厂。本来造车胎的进程与造馒头造饼的相似,是以咱才起了个高科技造“饼”的标题。而稍有遗憾的是游览工厂不行照相,是以相片局限,望大伙见谅。

体会读图形式

号称车胎产业全球优先工厂

  固特异普兰店工厂2009年正规破土动工,占地78.03万平方米,2011年按期竣工, 2012年8月正规投产。它是固特异全世界最领先进步的工厂,它采纳严刻的绿色环境保护设置,及高效、环境保护的运营准则,成为在全世界车胎产业内最领先进步的绿色车胎工厂之一。该厂极大提升了固特异的制造能力,更好地满足了华夏乘用车和营运汽车市场场以及其它亚太区市场的产物要求。

  咱们走入该工厂近距离体会其领先进步的车胎生产工艺和严刻的素质把控,同一时间固特异将要至今年发表的一系列最新产物也初次展示。大连普兰店工厂制造经理腾龙速(Omer Tezgorucu)男士显示:“普兰店工厂采纳固特异全世界研发中心提供的优先科技,塑造高素质、高功能的车胎。”

  固特异普兰店工厂自2012年正规建成投产后,大大提高了固特异的制造能力,不但更好地满足了华夏乘用车和营运汽车市场场以及全个亚太区市场的产物要求,也为大连的经济进行作出了要紧奉献。

  车胎从原想到成品要经验繁杂的工序,而固特异全世界橡胶种植园的天然橡胶原料和其它原料,通过自动化率达全世界优先水准的层层工序,包括密炼、挤出、压延、成型及硫化等,并历经严刻的人力及设施质检,终归成为了许多热销的固特异车胎产物。

  从原料收购、制造工艺到成品测试的全个链条,固特异始终将产物素质放到首位,以最严刻的准则,最领先进步的设施以及最不业余的人士来保证每一条离厂车胎全能达到最高素质,为客户驾享心路提供最可靠的平安保证。

● 最环境保护的工厂

  在优先的制造生产技艺的背后,固特异大连普兰店工厂愈是全世界绿色工厂的典型。其始终遵循“零废弃物填埋”理念,经过分离、回收以及再应用制造进程中发生的废弃物,尽可能下降对环境形成的作用。腾龙速男士显示:“普兰店工厂是全世界车胎产业中最为环境保护的工厂之一。咱们采纳严刻的环境保护设置及高效环境保护的运营准则,有用地下降车胎制造阶段对环境的作用。”

  同一时间,固特异一直着力于可持续进行,探索废弃物再应用的可能性。固特异创新技艺中心成功从为发电而焚烧稻壳后留住的灰烬中,提取出生产车胎所需的二氧化硅原料,并在由普兰店工厂制造、在华夏市场上出售的乘用车车胎中运用此种原料。这一技艺极大降低了运往垃圾填埋场的废弃物,从而对环境发生了踊跃的作用。

● 亚太地域独一研发中心

  在普兰店工厂,另有固特异设在在亚太地域独一一种研发中心——固特异华夏探讨开发中心(GDC*C)。从2015年3月建成投入运用后,有用提高了固特异在亚太地域的产物研发能力。它是除了北美该研发中心最重要的效用是依据国家内部的概况,满足各大主流车子生产商对车胎的要求。

● 科技新品展现创新实力

  在这次游览运动中,固特异华夏还向咱们展现了其优先的车胎科技,而这也是保证每一款产物全能为客户带来“驾享心路”体会的要害。

  作为业界优先的全世界高档车信赖之选,固特异缺气保用技艺“RunOnFlat”进行自上世纪90年代初的EMT技艺,历史悠久,技艺老练,日前曾经为劳斯莱斯、奔驰、宝马等品牌的许多车型提供配套。经过增添镶嵌物加强胎侧,使其能够在缺气概况下接着支撑车体;同一时间增添轮辋边缘的镶嵌物,使车胎在失压时不会脱离轮辋。该技艺能够确保在车胎低气压或许十足失压的概况下,以不超越80千米/小时的速度接着行进长达80千米。

  而固特异领先进步的“SoundComfort”静音舒适技艺,经过在车胎内衬层上贴融合层静音绵,可有用下降车胎转动进程中发生的噪音峰值,同一时间还可明显下降全车里面噪音,最高降幅可达50%。此项技艺曾经使用了在包括林肯大陆、特斯拉Model X、奥迪A8,以及奔驰迈巴赫等多款奢华车型上。而在华夏市场,固特异也将是第全家在华夏制造静音绵技艺的车胎供给商。

● 三款新产物将在下半年公布:

  另外,三款将要到市场的固特异最新产物也初次展示运动现场,展现出固特异的持续创新和对客户的长久承诺。

1.鹰驰 F1 Asy毫米etric 3车胎(Eagle F1 Asy毫米etric 3)

  鹰驰F1 Asy毫米etric 3作为固特异全新的产物,本来它是Eagle F1 Asy毫米etric 2(非对称2代)进级换代产物,只只是这一次固特异给它弄了很接地气的名字——鹰驰。最新固特异鹰驰 F1 Asy毫米etric 3车胎在抓地力、干湿地制动距离以及控制性上都有了明显提高。

  这源自其运用的多项优先设置和科技,包括强抓地技艺(Grip Booster)、自动制动技艺(Active Braking)及更强韧的轻量化增强性构造,带来出众的抓地力及更优异的控制功能与制动体现。该款颇具颠覆性设置特点的车胎专为那一些独具慧眼且追求素质、功能以及畅快驾驭体会的汽车主人量身塑造,让驾驭者能够尽享驾控之道。

2.城市牧马人车胎(Wrangler TripleMax)

  固特异城市牧马人车胎专为中型SUV塑造,装备固特异专利的湿地抓地科技(HYDROGRIP Technology®),完美合一了创新的胎面设置、改良进级的胎体构造以及超强抓地配方,不但具备出色的制动体现与更短的湿地刹车距离,还具有极好的抗路面冲撞性和耐磨擦损耗功能,使之能够有用抵御来源路面的险情,令汽车主人与家人外出时畅享平安没有虞、充满乐趣的驾乘体会。

3.牧马人探险家全地形越野车胎 (Wrangler AT Adventure)

  固特异牧马人探险家全地形越野车胎是一款具有强盛越野能力,同一时间兼顾平常快速道路驾驭功能的整天候全地形越野车胎。其采纳杜邦凯芙拉(DuPontTM Kevlar®)增强胎面,具备极高的抗划抗扎能力。以防撞墙技艺加固的车胎侧壁可有用抵御极限越野路面状况对胎测的损害。同一时间,具备超强抓地力的胎纹设置则为机动车提供了卓越的泥泞和雪地行进能力。

● 编辑总结:

  编辑游览完固特异普兰店工厂后,感概工厂的自动化水平很高,况且生产车胎的进程十分繁杂况且严谨;仍是那句话,源于厂商处于庇护工厂的常识产权的原因,照片是无的了,咱也是“巧妇难为没有米之炊”,大伙忍忍吧。只是,在游览的进程中理解到固特异继续的下半年会公布三款重磅产物,值得期待。(图/摄:全球车子网 潘春繁)

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