车子新闻讯 4月14日，蔚来正规发表了NIO OS 2.10.0版本的革新，并将经过FOTA分批对当前版本为2.8.0及以上的机动车发展推送。推送下载达成后，大伙可行经过NIO App（需4.7.5版本及以上）远程发动FOTA进级。本次革新最重要的涉及二代换电站适配、自动协助驾驭功效新加改良，机动车便利实用性功效新加改良以及根基体会提高等。

新加二代换电站扶持及一键自动泊入

作为蔚来补能体制的要紧一环，二代换电站将要在全中国范畴内一步步上线。为了让体会愈加改善，新版本加入了对二代换电站的扶持。二代站换电全程没有需下车，且全部机动车进级达成后均可实现一键自动泊入及一键自主换电。

大伙可经过如是环节自主在二代站达成换电：

换电下单：经过NIO App或导航自动下单功效成功下单，并等候叫号；

停车定位：到号后，先敲击中央控制系统屏右上角「最初换电过程」按键，随后将车手动开入换电站前停车起始地域；

一键泊入：机动车完整映入停车起始地域后，敲击中央控制系统屏上的「自动泊入换电站」按键；

一键换电：机动车自动泊入换电站并停稳后，敲击中央控制系统屏上的「发动换电」按键；

完毕驶离：换电达成且机动车从新发动（站内绿灯亮起，机动车中央控制系统屏亮起）后，驶出换电站。

小贴士：敲击「发动换电」后，机动车将断电，汽车内部屏幕均将熄灭，空调体系将停止事业。故请在敲击「发动换电」前，依据环境、气温等概况按需调度车窗开度，减少机动车断电带来的不适作用。

换电进程中如没有反常，请不需要做开门、挂挡、踩刹车等操作，这点操作将中断换电流程；如发觉反常，则可干脆开启车门中断换电流程，并联系现场值守人士料理。

关于部分2020年6月前制造的机动车，进级后还须要在受权效劳中心达成环视摄像头的标定才能运用换电站自动泊入功效。咱们将联合二代站铺设进度，经过中央控制系统屏、NIO App或手机等形式通告这部分使用者，请大伙合乎道理布置时间达成标定，以寻常运用二代换电站效劳。

新加动态仪表界面内容辩别显现

革新后，机动车可扶持对锥桶、行人及自驾车等物体的辩别，并在动态仪表界面中显现。此外，关于本车四周的其它机动车，此刻可行依据小汽车、SUV或者大大巴车发展区别显现。

源于真正驾驭环境的繁杂性和当前技艺要求的节制，仪表盘中的动态模拟消息其实不能十足等同于真正路面状况，还不能取代驾驭员的目视观看；在驾驭机动车时大伙仍需时候注意附近概况，保证驾驭平安。

新加协助驾驭注意力监测（AMP）

为幸免大伙在运用协助驾驭（PilotP）功效时注意力长时间扩散作用驾驭平安，也为了改良此前较频繁的脱手报警或误报等发生的不佳体会，咱们合一方向盘脱手检验传感器及汽车内部驾驭员状况检验摄像头，将原脱手检验功效（HOD）进级为协助驾驭注意力监测（AMP）。

与原脱手检验功效一样，在运用PilotP时，AMP将自动同步打开。AMP可联合机动车详细运用情景、脱手监测信号及驾驭员视觉，经过当地智能算法概括判断驾驭员专注水平，并在必需时经过声响、仪表等形式提醒驾驭员维持专注。假如驾驭员在持续提醒后仍无响应，AMP会主动下降车速、退出协助驾驭并亮起双闪以尽量保证平安。

AMP上线后，将在运用PilotP功效的情景下事业；而此前上线的驾驭员疲劳监测（DDD）则将只在驾驭员自助驾驭的情景下生效。二者各司其职，一同为大伙的驾驭平安保驾护航。

PilotP/机动车近距召唤功能及体会改良

咱们也持续对Pilot、NOP及机动车近距召唤等功效发展了改良，提高运用体会。最重要的包括：

提高PilotP状况下的变道执行效能，提高打灯变道、主动变道及驶入匝道的成功率；

提升PilotP在弯道行进及变道进程中的稳固性；

降低NOP状况下减速变道的概况；

改良NOP变道战略，在汇入主路后尽快向左换道、前方有大载货汽车时提早变道；

在PilotP状况下，增强了机动车丢失车道时的提醒音，削弱了驾驭员主动调转方向时的提醒音；

在驾驭员适当踩电门加速的一段时间内，维持PilotP不退出；

驾驭员踩刹车退出NOP时，NOMI没再播报；

运用机动车近距召唤进程中，碰到阻碍物将暂停召唤，没再干脆退出；

运用机动车近距召唤进程中，亦扶持打开/关闭侧方磕碰检验；

运用机动车近距召唤进程中，打开尾门亦可紧急终止召唤。

新加长按方向盘菜单键发动自定义功效

为更便于开启高频运用的功效，咱们新加了长按方向盘菜单键的快速便捷形式。大伙可行在「设计-方向盘」菜单中选定一种受扶持的功效后，长按方向盘右侧地域菜单键将此功效发动。

日前扶持发动的功效有：360环视、全自动停车、轻松载物及一键录像。延续咱们还将上线对车门车窗孩童锁等功效的扶持，敬请关心。

新加锁车自动关窗

此刻，大伙可在「设计-锁」菜单中开启锁车自动关窗功效（需阅读并确认风险提醒消息后生效）。功效打开后，经过日前扶持的全部形式（智能钥匙、NFC卡片、NFC电话钥匙或NIO App）将机动车上锁时，机动车将自动关闭全部车窗及天窗。

源于此功效运用不当可能形成风险，故请大伙运用时务必留意车窗/天窗四周概况，幸免夹伤。此外也提示大伙不需要把孩童和宠物遗留在汽车内部，防止发生不测。

新加空调干燥除味

为更好地调养空调并抑制冷凝水残留导致的空调体系异味，咱们加入了空调干燥除味功效。此功效可使机动车在路程完毕时智能检验空调体系状况，并在须要时打开鼓风机以大风量事业一段时间，维持蒸发器和风道干燥，降低异味发生。

咱们提供了“准则”和“深度”两档供抉择。在准则档下，事业时间为3分钟；而在深度档下，事业时间为20分钟。提议大伙平常运用时抉择准则档，如在湿度较大地域或季节运用时可抉择深度档。

小贴士：源于异味源头多个多样，机动车现存异味水平还不尽相同，此功效可能成果局限，其实不能消除全部的异味。大伙仍要依据实质运用概况（如路程、环境等）定期做好空调体系养护，维持汽车内部环境清新。

其余体会革新改良

此刻唤醒NOMI后对话界面没再占用全个中央控制系统屏，却是采纳简单化屏形式表现，保证导航等消息的可视性；

此刻，驾驭员疲劳监测（DDD）可依据驾驭员姿态的细小浮动发展自动校准，幸免驾驭员姿态浮动后引起误报警增多；

驾驭员疲劳监测（DDD）在原有灵敏度根基上，增添了「低灵敏度」选择以适应更多情景；

改良音量操控逻辑。在映入倒车影像/360界面后，媒体音量将自动下降至3档，没再干脆静音；

改良自动雨刮逻辑。在自动雨刮打开的概况下手动往下拨一次雨刮时，自动雨刮将不会退出；

改良低电量提示逻辑。不论电池包容量尺寸，此刻均在剩余路程小于60km及10km时区别发展提示；

改良空调逻辑。在关闭手动除霜后，空调设计将规复至除霜打开前的状况；

误拨打紧急呼叫时，可行敲击中央控制系统屏上的按键撤消呼叫；

扶手箱内两个USB接口均扶持回想上一次播放的歌曲及播放形式；

修缮了偶发的运用NOMI导航后没有办法播放音乐的难题；

修缮了偶发的NOMI没有办法辩别“回家”“去企业”指示的难题；

修缮了偶发的NOP状况下NOMI漏播报的难题；

修缮了少许导致爱奇艺、媒体等利用崩溃的难题。

责任编辑: 杜宇