第一电动网讯：”在北京，杭州，深圳，临沂，上海等都市，正好开展较大范围的充换电站建造，从明年最初即可提供必定范畴的燃料供给网站效劳，这点都市的客户就有福了。”12月29日上午，第一电动网CEO庞义成做客搜狐微访谈时显示。

　　本次访谈时长一种半小时，在网友中引起热烈反响，首尾共提议相干难题157个。网友围绕电动车子进行前景、技艺难题、充换电站建造、锂电池功能、全车售价等热点难题开展讨论。

　　有网友问：”我们国家最重要的运用的是煤电，电动车子能否真能起到环境保护效用？” 庞义成显示：”依照日前我们国家的燃料构造，电力的最重要的来自仍是煤电，因而这种难题看起来有些道理————生产电动车的电也是由煤转化而来的。只是，即使咱们不计算电动车子运用进程中因无释放而形成的环境改进，仅讨论煤电的难题，咱们也可行发觉污染的聚集处理远比扩散到数百万辆车子上本钱要低。”

　　对于电动车子电池方面的难题，庞义成以为这是一种须要持续改良的进程，日前也不能说电池曾经很理想了，铅酸电池确信会被锂电池所取代。不过锂电池更环境保护，能量比更高。”日前锂电池组大概可行做到100wh/千克，曾经有相当大进步了，全世界各大企业正好加紧公布高功能的电池，经过改良资料、改良工艺来提高能量比和重复生命。”

　　在被问到”电动车子售价高昂，客户该如何抉择”时，庞义成显示，客户的抉择既是理性的还是多样的。花费本钱可行分为购置和运用两种。”从购置的方位来讲，日前电动车子的价值区间曾经相当大了，从七八万到四五十万都有；从运用的方位来讲，充电确信比加油廉价的多。日前第一大的本钱，仍是电池，通常还达不到十年的运用生命。”

　　( 编辑/李艳娇 )