上周，”2012华夏都市微型电动车高峰论坛”在山东举办。多位电动车范畴行家以为，电动车资产化应当从实质出发，面向市场开发最须要的产物。

　　”此刻微型电动车可行作为电动车资产化的突破口，让平凡百姓先用起来。只是，电动车子绝非是低档货、粗制滥造的东西，起首要考量的是续航路程，其次是价值合乎道理，再者是时髦有品位的外貌。”

　　————华夏工程学会电动车分会主任陈全世

　　”电动车资产的进行，仅仅从样车到设置出一种没有问题商业形式远远不够……在有要求的位置，政府可行联合地域交通体制建造和新外出形式的引导，缔造环境，让得微型电动车可行通畅出售和上路。”

　　————国度八六三计划办公室副主任甄子健

　　”未必全部电动车都要把功能目标做得很高，这样其实不现实……另外，铅酸电池和锂电池确信会接着共存和进行，铅酸电池仍有其存留价格，只需在电池回收进程中公司能担当起社会责任，就可有用幸免铅的污染。”

　　————华夏工程院院士杨裕生

　　( 编辑/李艳娇 )