比亚迪股份局限企业董事局主席王传福在深圳世界化都市建造研讨会上显示，建造世界化都市除了须要具有强盛的经济实力，高度开放与包容的都市文明，源源不停的创新生机等因素外，在气候与环境负担日渐增大的今日，绿色可持续进行也将成为组建世界化都市的必备要求之一。

　　近年来，华夏汽车市场一举超过了美国，蝉联全球车子产量销量量第一。据相干数据显现，2011年华夏车子产量销量双双突破1900万辆，全中国车子保有量近一亿辆。与此同一时间，不停攀高的油价、日渐加重的汽油供给负担、没有处藏身的车子尾气污染等各样不容忽视的都市交通难题也日渐凸显。

　　华夏作为全球第一燃料花费大国，汽油对外依赖度已达55%，燃料已上升为国度策略平安难题。针对这一景象，王传福在研讨会上说到，推进都市公交电动化，能够相比有用地下降能耗和降低环境污染，实现都市的可持续进行。

　　日前，全中国都市公交车保有量约50万辆、出租车保有量约120万辆，占全中国车子保有量的1.7%，却占全中国车子成品油消耗和污染25%和30%。而运用一辆纯电动公交大巴差不多于降低30辆私家车的油耗和尾气释放;运用一辆纯电动出租车差不多降低10辆私家车的油耗和尾气释放。

　　据推荐，为实践可持续进行公路，为低碳经济进行做奉献，比亚迪怀揣”电动车、储能电站、太阳能电站”三大绿色梦想走入新燃料车子范畴，并成功公布了”都市公交电动化方案”，将要e6纯电动出租车与K9纯电动大巴的公交外出相组合，将有用改进都市环境，降低空气污染，塑造低碳生态都市，以此推进都市交通首先实现电动化进行。

　　研讨会上，王传福还具体推荐了e6纯电动出租车与K9纯电动大巴的相干概况，K9是比亚迪公布的没有噪音、没有释放、没有污染的纯电动大巴。日前已有200台K9在深圳投入运营;比亚迪e6纯电动车是国家内部首个批量投入运营的纯电动出租车，作为日前续驶路程第一长的纯电动出租车e6，将来会和电动大巴K9一同为都市交通环境奉献一抹亮丽的绿色。

　　据理解，新燃料车子日前曾经在国家内部若干都市寻常运营，而都市公交电动化方案也经过全中国相干都市的实践。新燃料科技的进行不仅提速了低碳交通的步伐，更预示着电动车子时期已向大众走来，它不但让人类摆脱对惯例能源的依赖，转而运用价值廉价且平安可靠的可再生燃料和交通用具，可以解决环境难题，做到真实的”零释放”，同一时间也对全球新燃料车子迈向资产化、商业化，为车子技艺自助创新、交通范畴节能减排和经济可持续进行起到踊跃的示范和推进效用，并缔造了庞大的社会效应。

　　王传福重申，要建造世界都市，不但要从交通电动化推进都市低碳进行，同一时间在新燃料资产方面也应予以关心与重视，以此真实将深圳建造成为经济、社会、当然和谐进行，引领全球潮流的标杆都市。

　　( 编辑/李艳娇 )