2012全世界新燃料车子大会1月10日在海南博鳌隆重开幕，环宇赛尔新燃料科技局限企业总经理司海健在”新燃料大巴车技艺与运营形式创新论坛”上发表了专题演讲。

　　之下为其演讲全文实录：

　　各位下午好。刚才听了孙总的演讲都提到了电池，新燃料车进行的进程中要紧的进行部件。今日上午论坛中间，新燃料车子进行是好根基设备进行和好产物。咱以为好产物有三个方面的特色，第一平安。假如在大众和同业者对有怀疑的话是不能的。第二是运转。第三是经济性，本钱和价值能否能够渐渐下降下去，这是好产物的三大特色。

　　今日就专注于讲电池。环宇赛尔始终专注于电池，是以说这类专注给此刻打下了很没有问题根基，不但有电池另有一种是资料。为何那么多合作伙伴抉择咱们，是产物和效劳。这是30年来一直专注于电池产业，解决产业技艺的难题。咱们此刻日前是在全中国运转的纯电动大巴是400辆，咱们全中国各地都有。咱们的电池不停通过考量，上海的20台车上海浦东地域举办一种隆重的发表仪式，此外南宁是咱们一种合作20台车，另有海口刚刚上的60台车，大连23台，到此为止巴士是400多辆，出租车和乘用车是200多辆。这点是驾驶员的少许照片，很可惜还无和孙总构建合作，由于大伙全在跑着，另有少许插电的形式。这点形式也是咱们国度鼎力扶持和补助的都市，它们既然能用人间的商业化的形式造成仍是有少许存留的原因。

　　电池做了零个体制的保证。真实研发和极点是十分南做的，这种研发是须要能人，体系的方法，这类研发是不容易做得很扎实。设施的投入十分大，公路治理团体的人十分研发对能人的投入十分少。第二除了研发保证，此外一种是概括供给站。电池的东西非是加工就性，必需是资产链的进行。技艺方面的探究，此外出了电池之外，这种电池体系出了电池和全个电池制订是第一大的难题，这种运转一百多台曾经走了三年。咱们也增强了各式电源的体系研发，全个资产链的探讨。这是咱们研发中心，平安性可靠性测试。另有一种是产物构造设置，也是保证平安的要害。咱们到底是用软包装仍是硬壳。

　　在平安功能方面咱们散热体系都要做到位，可是接连体有好多细节方面做不好。咱们在这种技艺方面做了好多研发和设置。咱们资产工人有10%以上是资产体系培训，咱们的资产刚刚最初，大范围批量化而咱们此刻还无造成市场事业，极端的修理和调养上咱们都十分慎重。此外咱们聘请了少许职业化的制造的治理。素质监控贯通全个制造步骤是咱们产物获得保证。这是咱们制造进程中素质监控，本来讲效劳还无干的太多。电池运用也不算长，咱们为何谈效劳?咱们电池怎样做好售后效劳事业，咱们曾经把效劳做得电池的效劳承诺难题来发展操作。对电池的了解，特别是公交驾驶员对电池了解也不是很理解，大范围发展大油门踩，怎样合乎道理对电池发展维护也咱们效劳的体制。咱们全部发出来的电池会做一种消息卡，都会收集到消息情况，电池维护是专门做电池的，紧急车祸料理。这点效劳构造形成效劳体制的构建也是确保走一步稳扎一步。，这样才有可能做得长期。这皆是咱们给咱们消费者包括公交的员工的少许内容，咱们演说到这边，谢谢!