面临着剧烈的市场竞争，唯有不停的变革才能得到生存。近日，有信息称，在江淮宣告组织架构大幅调度后，严刚最初对营销企业人事发展了大范围的调度，在现存100名部长级中高层中，只在合肥总部保存四分之一职位，其它的高管将”深入”各个地域的市场一线，以提高各个地域市场的反映速度，适应浮动迅猛的市场竞争。

江淮乘用车营销企业总经理严刚（材料相片）

本来，关于组织架构的浮动，江淮乘用车曾经”见怪不怪”，从成立乘用车最初，曾经发展过多轮的架构改革，以尽快获取市场成绩。2007年，江淮乘用车成立了独立的小汽车营销部门，但两年后，为了化解小汽车销售数量低迷的作用，将江淮小汽车的生产、出售两者合二为一，并借助瑞风的通道，快速破解市场困境。昨年，江淮团体更换董事长以后，再次对乘用车发展了改良，公布了”双品牌”策略，成立了小汽车营销企业和多功效车营销企业。

获悉，本次架构的变革，更多也许是”3·15事故”以后的反思。江淮乘用车营销企业新任总经理严刚在和悦A30下线现场接纳采访时曾显示，现存的架构，品牌设置、公关、广告治理不行及时应对市场浮动，通道建造无跟上，导致了效能低下，制约了市场进行。而且，在组织价值调度以后，由于原江淮小汽车营销企业、多功效车星锐营销企业均有独立的出售、市场、效劳和行政等职能部门，企业治理层多出近百名高管。

为这，在架构发展理顺以后，严刚则将变革放到”人”上，向市场一线输送总部”能人”，提高地域反映速度。有信息指明，本次变革以后，将营销机构细化到省级单位，有区分于此前的大区治理，各个省区的营销单位，可行依据各自的特色，在总政策的指导下，灵活制订营销方案。

从市场环境来看，作为新上任的营销负责人，严刚面对的负担不小。本年前7月，自助品牌市场所占率再创出新低，在合资品牌的产物不停下探后，原来自助品牌的市场份额正一步步被吞噬。只是，从本年江淮的销售数量快报显现，前7月出售各样产物共计30.5万辆，同比增添19.8%，上半年净利润5.2亿元，同比增添63%。此中，麾下的SUV车型瑞风S5增添迅猛，小汽车类产物上半年累计销售数量6.79万辆，同比增添14.19%。