卡洛斯·戈恩作为一名外籍CEO曾经掌舵日产车子企业14年之久。在他第二任期将要完毕和改组企业高管层之际，他显示期望由日籍人员接替他出任CEO。

日产车子CEO卡洛斯·戈恩

　　戈恩显示日产作为两个跨国企业联盟(雷诺和日产)中的一方，日产多样化的治理形式是其它车企不可比的。可是他同样重申在他完毕任期后，从新让日籍人员回到治理的最高层是很要紧的。

　　”咱很期待日籍的继任者掌舵日产”戈恩在接纳《车子新闻》采访时显示，”这将具备象征意义，咱们有好多日籍的精英员工。咱期望日产接着被看做是全家日本车企而存留。”

　　戈恩指明在日产100个高层治理者中有大约一半是异邦人，它们来源17个国度。8个执行副总裁中有个美国人和三个英国人。卡洛斯·戈恩本人便是一种在巴西出生的法国人，他自1999年以来一直掌管日产。自卡洛斯·戈恩掌管日产以来，外籍员工在企业内位置稳步上升。2001年在27个顶级副总裁或以上职位中唯有7个异邦人。而此刻21人中有7名。

　　卡洛斯·戈恩于11月1日免除首席运营官的职位，任命Toshiyuki Shiga担任副董事长，这是一种十分有意义的职位。戈恩又布置日本人Hiroto Saikawa,英国人Andy Palmer和Trevor Mann填补这一空缺。与此同一时间，具备实权的CFO职位由美国人担任，即通用的前总经理Joseph Peter。

　　59岁的卡洛斯·戈恩显示此刻治理层的变动部分原因考量到往治理层注入新鲜力量的必需性，有助于今后权力的安稳交接。

　　戈恩显示他会在权力交接是愈加偏向于日籍精英。”咱们必需非常清醒的认识到日产还是全家日企。”卡洛斯说道，”不行总是由外籍人员担任日产CEO，日产须要维持其日系的血统。”