自2015年上线后，神州专车凭借一系列抓人眼球的营销运动被打上了“高档”、“平安”的标签。但与此同一时间，它仿佛也总是难以逃出这光环下的阴影，先后陷入“海报事故”、“暴力围殴事故”、“律师举报事故”等诉讼旋涡。

　　当前，沉寂已久的神州专车再一次显露在公众视野中。而这一次，它又陷入“犯法收取确保金事故”，扮演了一种与本人员工打官司却惨败的角色。

　　痼疾难改：曾屡次因拒退驾驶员确保金被告

　　4月19日，神州专车驾驶员常男士讨要确保金一案有了全新进展。北京朝阳法院一审断定，天津安驾商务征询效劳局限企业(下称“天津安驾”)的确因常男士商用额低犯法破除了两者之中的劳动关连，且收取1万元确保金系犯法，故判决天津安驾退还驾驶员确保金并做出理赔，共计2.35万元。

　　经过国度公司信用消息公示体系查询可知，天津安驾是新三板到市场企业神州优车股份局限企业(下称“神州优车”)100%控股的子企业。天津安驾成立于2014年，主营劳务派遣等营业，该企业常年为神州优车招募专车驾驶员。

　　实质上，与常男士有相似遭遇的网约车驾驶员其实不在少数，向驾驶员收取确保金的概况同样产生在其它网约车平台身上。至于神州专车，记者在“华夏裁判文书网”上以“天津安驾商务”作为要害词发展搜索后发觉，该企业曾屡次因犯法破除劳动协议、拒绝向驾驶员退还确保金而被驾驶员告上法庭，相干案件高达两百余起。

　　曾受雇于天津安驾商务征询效劳局限企业北京昌平分企业的通明轩即是一种例子。依据“华夏裁判文书网”于2017年6月发表的一则民事判决书，通明轩于2015年10月入职该企业担任驾驭员，与后者签署了一年的劳动协议，并依据企业请求支付了1万元确保金。2016年3月23日，通明轩因“续旷工3天”被企业单方面破除劳动协议，且其为企业垫付的1万元罚款及1万元押金也被扣下。

　　关于企业犯法破除劳动协议、拒退垫付资金和押金的举止，通明轩不得不经过司法门径发起了反击。终归，法院判决天津安驾昌平分企业组成犯法破除劳动协议，并判令其返还通明轩垫付的罚款押金。

　　与常男士一案相似的是，法院方面也再三重申，用人单位招用劳动者，不得请求劳动者提供担保或以其它名义向劳动者收取财物，因而，天津安驾应退还驾驶员确保金。

　　一位以前的神州专车驾驶员向记者吐槽称，他在成为神州专车驾驶员后，也像其它驾驶员一样缴纳了1万元押金；但在离职时企业就找各式理由扣除押金，一种小刮痕就扣几百，剩下的部分还要分几次退还。“企业在全中国找了几万名驾驶员，经常常群里见到有驾驶员被没有理扣除押金，甚而全都不退，咱们怀疑企业是非是把这笔押金拿去投资赚钱了。”

　　一位互联网观看人员以为，在互联网外出范畴，确保金或押金存留已久，平台用确保金来约束使用者或驾驶员的举止本来可行了解，但假如平台打起确保金的主意，没有故拖欠或拒退确保金，这就讲明平台运营企业的价格观存留难题、很需要重塑。

　　乱象不停：海报事故、暴力事故、举报事故相继而至

　　相较于2009年成立的优步及2012年成立的滴滴，2015年上线的神州专车作为网约车范畴的后来者，其上线之初的声量其实不大，但以后其凭借一场席卷社交网站的“Beat U”营销运动而广受关心。

　　2015年6月，神州专车发表了一组以“Beat U，咱怕黑专车”为专题的宣传海报，矛头直指优步、滴滴等友商，暗示C2C专车形式不如神州专车的B2C形式平安。只是，那时这场“自嗨”式的营销运动在扩大神州专车声量的同一时间，也引起了诸多争议，让其饱受“不道德”的指责。

　　曾应邀接拍神州专车这一波广告宣传图的知名媒体人员罗昌平甚而在微博上显露，本人本是出于公益性而接拍神州专车的广告，但广告图上的文字与其一贯的立场不符，故请求神州专车停止发表广告图。

　　四个月后，神州专车又因“围殴打人视频”上了热搜。据媒体报导，原神州专车驾驶员的儿子代父亲去企业要回神州专车的押金，却在离开时被十几名事业人士围殴。那时，这一视频激发了网友的浏览与热议，多位网友以为，神州专车员工的这一做法过于粗暴，暴露了企业在治理方面的疏漏。

　　关于这两起事故，上述互联网观看人员显示，面临优步、滴滴等劲敌，神州专车期望依托轰动性的营销运动在专汽车市场场寻求突围的想法本没有可厚非，但以讽刺竞争对手这类“没有底线”的形式来达到目的，即暴露来自身的恐惧和焦虑，又拉低了企业格调。而暴力事故的产生，愈是干脆显露出神州专汽车内部部治理混乱、治理形式存留不小的难题。

　　在神州专车母企业神州优车冲撞到市场时期，一封名为《对于神州优车新三板挂牌申请文献惨重违纪的举报信》又将其推上了风口浪尖。北京君本律师事务所吴学益律师在举报信中列举了神州优汽车商家业形式犯法、用工形式涉嫌滥用劳务派遣等六大难题，而神州优车并未对此逐一发展反驳，不过笼统地回应称“举报信内容惨重失实，这是恶意造谣中伤”。

　　须要注意的是，上述举报信也要点提到了驾驶员缴纳确保金一事。吴学益指明，依据神州优车《公布让与讲明书》披露的消息，驾驶员缴纳确保金总额4.4亿元，驾驶员总人口3.6万人；按每人缴纳1万元计算，当中仍有差额8000万元，此中最重要的原因是神州优车在驾驶员离职时不退还或许拖延退还驾驶员缴纳的确保金。

　　互联网独立剖析师付亮对记者显示，搬动外出平台自诞生以来就显露了不少难题，此中公司里面的治理与规范与否相当大水平作用着终归的产物体会。日前来看，驾驶员与神州专车之中仍是相对松散的劳务派遣关连，对神州专车来讲，如何构建并平衡驾驶员与平台之中的关连就显得至关要紧。

　　在付亮看来，驾驶员与平台之中必定要做到权责对等，详细到确保金方面，当驾驶员与企业解约后，平台至少应在双方约定的期限内退还确保金，不行没有理由拖欠。

　　依据神州优车官方材料，该企业的公司文化是“高效、进取、不业余、正直”，这当然没有可挑剔。但有剖析以为，不论是海报事故、暴力事故仍是确保金事故，没有一不反应出神州专车“精致利己”的价格观。从这种方位来讲，眼下的神州优车，是时刻考量一下公司文化的初衷了。