“作为车圈理工代表，马自达对技艺研发执念极深，公布的创驰蓝天技艺成为其第一大卖点。再加上靓丽特异的外貌，颇对追求活动和个性的年青客户胃口。这也是其在售国产车型少许，销售数量依旧较为坚挺的要紧原因。昨年，马自达在华总销售数量初次突破30万台，为309,407台，同比增添8.3%。可是在销售数量增添背后还藏着不少隐忧，车型少，SUV增添乏力，车型品质难题投诉也最初不停增多。”

　　统一品牌，两个难题

　　10月21日，有媒体曝出汽车主人周男士维权事故，周男士2018年8月6日要了一台长安马自达CX5，到此刻为止开了1900多千米，可是在8月24号提车后就发觉，该车跟新款汽车不太一样。

　　据周男士显示：购车的4S店是合肥新海和信马自达4S店，8月24号提的车，提车一种月后发觉驾驭室左后门车门油漆有惨重的色差，本人找过外面维修厂的师傅判断，师傅说80%是有做过漆的景象。去找过4s店，4s店基本无对整车发展检验，店里的钣金喷漆师傅就说无做过漆。

　　周男士本人在网上买过油漆的检验仪器，测量后发觉，有色差的车门油漆的确要比其它位置的油漆厚，怀疑这辆车存留欺诈出售的举止。

　　周男士11月6日再一次反应：厂商就联系过咱一次，说咱汽车都那么长时间了，是咱本人喷的漆！

　　汽车主人诉求：1要把被喷漆的车面从新料理。2要有相应的交通补偿。3要审查机动车其它位置有无有难题，例如能否更换零部件。

　　记者连线了长安马自达厂商：针对周男士的难题，买了解明白事宜通过，与销售商核实消息，审查机动车除了从新喷漆以外有无有其它难题？漆面难题怎样解决？

　　11月6日下午，合肥新海和信4S店售后经理侯经理向记者显示：1可行对车门发展从新喷漆料理，可是没有办法确保与附近车身油漆相同；对于汽车主人请求的理赔难题要依照划定，没有办法全无依据的发展补偿；此前曾经帮汽车主人把车门拆卸下去检验过，无发觉其它位置有动过的踪迹。

　　主办人看法：

　　1、汽车非是原车漆有4个步骤可能显露难题，厂商、运输、4s店、汽车主人本人，到底是谁喷的日前没有办法判断，可是就算没有办法确认，还不代表4s店可行放着不论！

　　2、作为4s店和厂商应当有改善的料理过程，判定能否重喷，判断在甚么步骤显露难题，并拿出相应根据，踊跃料理难题。

　　3、从首次接过投诉曾经往日了两周，4s店厂商全没有重视，直于今日难题全没有进展和解决，是甚么原因？

　　除了周男士，11月6日，安徽都市之声接过汽车主人方男士打来手机，方男士2017年12月22日要了一台长安马自达昂克赛拉，到此刻为止开了33071千米，是在宿州市禹璐4s店购置的。可是汽车才开不到一年，点火就出了难题。

　　2018年11月2日晚，方男士这辆车在发动时，忽然打不起火，紧继续就与宿州禹璐4s店联系，把机动车开到4s店发展审查，售后负责人请求先把车放到店里发展充电，充满后再发展审查。

　　11月4日上午，方男士去了4S店，售后负责人显示：电瓶电量不行储电，须要更换电瓶。可是为何不行储电，甚么原因导致的并未给汽车主人一种合乎道理的说法。

　　汽车主人不解：咱的车是新款汽车，开了10个月！为何才那么几天就要更换电瓶？

　　汽车主人诉求：新款汽车没有缘没有故显露电瓶馈电，没有办法运用，须要晓得原因，而且无偿更换电瓶。

　　主办人常红意见：针对方男士的难题，要确定汽车其它零部件有无有非当然要求下放电的概况，寻到短时间电量放光而且不储电的原因，并进一步协商料理。效劳做的是细节，细节打算成败，尽管是电瓶馈电，可是不行仅仅给出更换电瓶的意见，却是要讲明原因，寻到难题根源所在。假如能说出是以然，就算让消费者自费，信任汽车主人也可行了解！

　　论机械功底，马自达在现代车企中的水准一律不会低，但能够征服客户的心，讲求的仍是产物的素质，假如连根本的素质请求都达不到，那末这种车企制造的车型只有会成为产业笑柄。投诉率高加上做工粗糙，长安马自达“不辜负”的口号，莫非就这样辜负了客户的希望吗？

　　(概括/安徽都市之声)