4月19日，在上海车交会特斯拉展览位现场，一名女汽车主人身穿“刹车失灵”字样T恤站在车顶维权，激发关心。随后，该企业一名高管回应称“无法子妥协，这是新产物进行必经的一种进程”，还重申“本人的调研显现，90%的消费者都乐意再一次抉择特斯拉”。特斯拉高管如许傲慢的回应，差不多使人感触不到解决难题的诚意。

　　不得不说，这是一同相比繁杂的维权事故。日前双方各执一词：汽车主人声称本人买的特斯拉存留“刹车失灵”难题，还曾坐在车顶拿大喇叭维权被报导；特斯拉则回应称这车主“曾因超速违章产生磕碰车祸，而后以产物品质为由坚持请求退车”。实是真相如何，不容易仓促定论，有待相干部门深入考查以后能定分止争。

　　从网站舆情来看，特斯拉高管的傲慢回应，让好多人感觉费解。尤其“近期的负面皆是她奉献的”“咱感觉她也很不业余，背后应当是有人的”等表述还不太妥当。客观来讲，全家公司不可能让全部人都称心，可是作为全家“明星”公司，应当具有让客户称心的产物和效劳态度。

　　诚然，极其维权形式不值得勉励，但正如少许网民所说：假如客户能通畅维权，谁会冒险站在车顶维权？自然，不论是涉事公司仍是客户，都要在法治构架内表明诉求，既不行勉励维权者“一闹就灵”，还不该使人感觉公司方“店大欺客”。假如车企不行提供品质过硬的产物和良没有问题售后效劳，不行保证客户平安行进，甚而恶意猜测维权者的动机，可能会砸了本人的招牌。

　　华夏是全世界第一大的车子产量销量市场之一，也是全世界知名车企争夺的要紧市场。不论哪家车企，都须对华夏市场有敬畏之心，诚恳接纳客户监督。对客户反应的难题，车企应构建通畅的投诉料理通道，不行让客服手机总处于占线状况，或者“态度很好，便是不办”——不然，长此过去，相干车企很可能被市场边缘化。

　　另外，假如车企涉嫌“店大欺客”，相关部门也要增强看管。维护客户权益，有好多法律法则和实行细则，但是否贯彻到位是要害所在。要让客户维权更高效、便利，尽量幸免各式维权闹剧。这既能倒逼车企提升品质，也有助于维护客户合法权益。

　　▌之前报导：

　　女士站车顶大骂“刹车失灵”被抬走车企"不妥协"警方介入

　　4月19日，第十九届上海世界车子产业展览会在国度会展中心（上海）开幕，在特斯拉车子展位，却显露了女汽车主人现场维权的一幕。

　　4月19日上午11时30分左右，在上海车交会特斯拉展览馆处，一女士身穿印有“刹车失灵”的T恤，站在车顶维权，引起围观。

　　获悉，现场至少两位身穿同款白T女汽车主人身上印有“刹车失灵”字样。此中一人跳上一台小汽车顶部，用手将四周全部装扮伞悉数拔掉，接下来最初朝着四周大喊：“特斯拉刹车失灵”并最初在车顶转圈。有目击者显示，女汽车主人的举止持续了约5分钟。

　　画面显现，因举止过激，随后就被一群现场的事业人士制止，女士被安保提着四肢带走。终归，该女汽车主人被拉进了展会现场的特斯拉事业区，有其它汽车主人试图映入，但均被阻止，目击者称：“到了事业区，她就被放在了地上，接下来她本人爬起来，找了个座椅坐下。现场有一个玻璃门，咱们其它人都被挡在外面了。”

　　11时45分左右，警戒线撤去，特斯拉展位规复了寻常开放。

　　据界面新闻，针对特斯拉车交会遭维权事故，上海警方显露，已介入考查。

　　另据新浪科技信息，特斯拉华夏副总裁接纳采访时显示：不可能妥协。

　　特斯拉官方回应

　　上海车交会维权事故

　　今日下午，特斯拉官方微博也回应了上海车交会维权事故。特斯拉显示，感谢网友和媒体友人的关心，对于2021年4月19日在车交会现场产生的汽车主人举止，特斯拉理解到当事人为这前2月产生的河南安阳超速违章车祸汽车主人。

　　此中提到“汽车主人不接纳全部方式的第三方检验，并强烈拒绝咱们提议的全部方案，是以相干事情只能持续沟通。”

　　女士车交会维权"被抬走"丈夫质疑特斯拉回应：没超速

　　4月19日，之前在河南坐车顶维权的张某某显露在上海世界车子产业展览会上，她身穿一件印有红色特斯拉标记、写着“刹车失灵”的白色T恤，站在特斯拉展览位的一台红色车子顶上，大喊“特斯拉刹车失灵”，随后张某某被事业人士带走。大象新闻记者从张某某的丈夫处理解到，日前张某某还在上海青浦分局国度会展中心治安派出所，“还无跟她通上手机。”

　　下午14时59分，特斯拉经过微博发表了一条概况讲明称，“维权汽车主人为安阳超速汽车主人”，并提到“汽车主人不接纳全部方式的第三方检验”。针对下午特斯拉官方的回应，张某某的丈夫提议了质疑。

　　车祸原因存疑：能否产生超速？

　　据大象新闻记者之前报导，2月21日，由张某某的父亲驾车，带家人从旅行景区沿着341国道回家。在经过红绿灯街口的时刻，张女子的父亲放开电子油门后，立马大喊一声“刹车失灵了”。汽车则一直沿着341国道前进冲，在成功躲避了两辆车后产生追尾，撞在了路旁的水泥台上车才停住。

　　3月10日16时，特斯拉车子（北京）局限企业官方账号发表事故讲明称，机动车在踩下制动踏板前的车速为118.5KM/h，制动时期ABS寻常事业，前撞提前警告及自动紧急制动功效发动并发挥了效用，未见机动车制动体系反常。

　　张某某丈夫提供应大象新闻记者一份由安阳市公安局交通治理支队出示的公路车祸断定书显现，判定驾驭者违章原由于“违反《公路交通平安法》第四十三条‘同车道行进的车辆，后车应当与前车维持足以采用紧急搬动举措的平安距离’之划定，应负这次车祸的全责。”

　　“车祸断定书中基本无说超速的事宜，断定原因是无维持平安距离。”关于特斯拉提议的因超速而导致车祸，张某某的丈夫其实不认同。“咱们对特斯拉的后台数据不相信，咱们怀疑它们可行在后台篡改数据。”张某某在之前采访中显示，事发时车内另有1岁的侄女，何况还是到红绿灯街口，父亲无开那末快的车。

　　“从未拒绝第三方鉴别，也未提议高额理赔”

　　“咱们从来无说过不发展第三方鉴别。却是想找一种信得过的、有资质的第三方鉴别机构发展不业余鉴别。”张某某的丈夫显示，在3月10日，它们和特斯拉在郑州郑东新区市场看管局的协调下发展过一次调解，调解中，市场监督局的事业人士和特斯拉的事业人士称“全中国唯有独一全家机动车鉴别机构。”

　　张某某的丈夫显示，那时家人就对这种“独一鉴别机构”公正度发生了怀疑，是以想要本人征询明白后，再自行找一种信得过的第三方发展鉴别。

　　针对下午媒体发表的“张某某向特斯拉索要高额理赔”，张某某丈夫显示不认同，并向记者提供了一份车祸后由特斯拉事业人士书写的“消费者口述诉求”。他显示家人向特斯拉提议的诉求有两点，一是退车，二是合乎道理理赔损耗，此中包括精神损耗、医疗费、误工费。“但咱们从无提过金额，何来高额理赔一说？”

　　特斯拉“刹车失灵”事故全中国多地频发

　　大象新闻记者依据公布报导消息整理发觉，从2000年于今，特斯拉车子相似机动车“刹车失灵”车祸频繁产生。仅在本年1月，就有4起特斯拉机动车“失控”车祸产生，涉及车型包括Model3、ModelX和ModelS。

　　3月11日，海南海口一汽车主人曝光视频显现，特斯拉Model3疑显露刹车失灵。汽车主人蒙男士在泊车场泊车时，机动车在延续踩刹车的概况下没有办法停下，导致撞上护栏。后来在特斯拉官方售后人士的两次实测中，机动车也产生了没能及时刹停撞墙的难题。

　　@特斯拉消费者扶持在《对于海南磕碰车祸的讲明》中称，海南产生的这起特斯拉车祸，初步判断最重要的是因地面湿滑和汽车主人开始踩下制动踏板时幅度较低，导致刹车距离变长。

　　然则，当舆论进一步发酵时，汽车主人却发微博称：“第三方检验机构检测结果为及格，咱认可该检测结果。”3月18日，特斯拉华夏相干负责人接纳媒体采访时显示，特斯拉与海南“失控”机动车汽车主人已完成和解。对于双方和解的详细细节，特斯拉方面却无显露。

　　据理解，2020年，国产后的特斯拉Model3全年销售数量为13.7万辆，月销售数量从千辆范围爬升至年底的两万辆以上，本年3月，特斯拉华夏月销售数量愈是提高至3.54万辆。

　　2月，市场看管总局与中央网信办、产业和消息化部、交通运输部以及应急治理部消防救援局，就客户反应的反常提速、电池起火、机动车远程进级(OTA)等难题一同约谈了特斯拉车子(北京)局限企业、特斯拉(上海)局限企业。

　　随后，特斯拉回应称，诚恳接纳政府部门的指导，并深切反思企业在经营进程中存留的不足，周全增强自检自查。特斯拉将严刻遵守华夏法律法则，始终尊重客户权益。（以上图源网站）