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续航突破500km 奥迪Q4 Sportback e-tron要做最能打的电动车?

2021-4-15 09:07| 发布者: wdb| 查看: 110| 评论: 0|原作者: [db:作者]|来自: [db:来源]

摘要: 根据奥迪的规划,到2025年,奥迪将在全球主要市场推出共计20款纯电动车型,电动化车型销量将占总销量份额的40%左右

今天凌晨,奥迪正规发表麾下第七款纯电动量产车型奥迪Q4 Sportback e-tron概念车,这车型续航路程估计超越500千米,将在2021年推向市场出售。

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一年前,奥迪品牌在日内瓦公布了奥迪Q4 e-tron概念车,新款汽车将在本年底打开出售,随着奥迪Q4 Sportback e-tron的公布,将让得Q4的潜在使用者有更多车型的抉择。

作为奥迪纯电动系列的最新车型,奥迪Q4 Sportback e-tron概念车的外貌连续了奥迪e-tron车型的经典设置,同一时间,车身大小方面也与Q4 e-tron根本维持绝对。

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Sportback车型长为4600mm,高度为1600mm ,宽度为1900mm,轴距为2770mm,定位于紧凑级SUV。比较Q4 e-tron车型,Sportback全体设置更倾向活动,车身侧方采纳了流线型设置,车顶线条略向后倾斜。

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因而,从车身侧方来看奥迪Q4 Sportback的外貌要比其姊妹车型Q4 e-tron概念更长。

奥迪Q4 Sportback e-tron概念车,前脸采纳了标记性的封闭式八边形格栅设置,而非惯例的进气格栅,虽然无实用功效,这是奥迪的自以为的传承,因而它们将这点格栅多数塑造成了封闭地域。

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从大灯的细节来看,形象依旧十分科幻,明暗浮动显著,有点相似于日前的矩阵式大灯,官网并未更多的具体推荐,但不排除是奥迪在大灯层次全新的研发效果。

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车尾则是利用了当下电动车盛行的贯通式设置,而且装备了一种小鸭尾,保障杠下部则配有分散器和银色饰条。

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内部装饰愈加突出的是体积感和环境保护理念,配色用浅色,暖色占据了机舱的上面部分,而地板部分的深色地毯则造成了鲜明的对照。车顶衬里,窗柱以及车门护栏和仪表板的上面部分均装有白色和米色超细纤维纺织品,值得注意的是这点资料皆是可回收再生资料。

奥迪虚拟驾驭舱具有了AR功效,它可行干脆在公路上显现要紧的图形消息,比如调转方向的方向箭头。

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方向盘辐条上触摸元件可用于抉择经常使用功效。在中央操控台上方的中部,有个12.3英寸触摸屏,经过它可行显现和操作消息娱乐体系和机动车功效。

全体中央控制系统向驾驭员倾斜,使操作愈加简便,下面有个用于操控空调的按键。

平台方面依旧采用的是大众纯电平台MEB,不论是车轴、驱动体系、轴距和全部组件间的安排和设置均为电动车型精心规划。鉴于该平台,可改良大容量电池组的分布和形态,不会像MLB平台和MQB平台,须要考虑其它驱动体系发展而让步。

高压电池体系置于乘客座舱下面的轮轴之中,呈扁平块状。全个电池体系重510公斤。是以奥迪Q4 Sportback e-tron概念车的重心和装载惯例驱动体系的小汽车车型相差没有几,首尾轴能源分配比重挨近为50:50,达到完美平衡。机动车前轮运用麦弗逊吊挂,配有自适应减震器;后轮则运用装备自适应减震器的多连杆独立吊挂。

另外在Q4 Sportback e-tron的功能版本中依旧会装载电动版的quattro四驱体系,这套四驱体系并未机械接连,前桥和后桥均由电动机提供能源。

电控四驱的第一大好处可行在几分之一秒内达成关于扭矩的分配,让这台车在全部天气要求下和全部类别的地面子上全能得到最好牵引力。

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在许多数概况下,处于效能考量Q4 Sportback e-tron最重要的运用其后部电动机,即永磁同步电动机,以实现最高效能。

在概念车上,后部电机的第一大输出功率为150千瓦,峰值扭矩为310牛?米;前部电机可为前轮提供多达75千瓦的功率和150 牛?米的扭矩。体系输出功率可达225千瓦。安置于机动车底盘的电池容量为82千瓦·时,得益于双电机和四驱体系,两款车型的百千米提速仅需6.3秒,最高时速被节制在180km/h。

在全世界轻型车测试规程下,可保证续航路程超越450千米,后驱版本的车型将突破500千米,充电电池也适用第一大功率为125千瓦的直流快充,约30分钟即可将充满80%电量。

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除了高密度的电池,奥迪Q4 Sportback e-tron概念车同样十分节能,车身风阻系数仅为0.26,比奥迪Q4 e-tron 的风阻系数还要低0.01。该款紧凑型SUV车型还装备了精密的能量回收体系,电池的精密热治理体系也有助于提升续航路程。

据官方信息,奥迪Q4 Sportback e-tron在2021年会在欧洲市场首先发展量产,其量产版将成为奥迪麾下第七款电动车。

从概念车的达成概况来看,曾经无好多超现实的炫技成分,外貌微调核算本钱即可悉数量产化,这点年大众团体的高档品牌从概念车到量产车的浮动也是许多品牌最小的一种,因而此款概念车的展示具备必定的参考意义。

依据奥迪的规划,到2025年,奥迪将在全世界最重要的市场公布共计20款纯电动车型,电动化车型销售数量将占总销售数量份额的40%左右。在此计划内的SUV车型包涵奥迪e-tron和奥迪e-tron Sportback。

另外,奥迪还将公布一系列经典车身设置车型,如Avant系列车型和Sportback系列车型。此系列的产物将掩盖从紧凑车型到奢华等级的全部相干细分市场。