401千米的续航配上十万出头的售价，让得瑞虎e到市场以后便获得了广大关心。在繁忙的城市生活中，瑞虎e能够轻松满足上下班的通勤代步要求，能源足够使用体积体现也相比充裕，那末这台“小老虎”的车机体系体现如何，是否带给咱们更多惊喜呢？

● 车机功效丰富

新型瑞虎e的内部装饰通过最新设置，焕然一新的形象营制出更强的时髦感。发动后换挡旋钮会自动升起，大批的软性材质包含将内部装饰材质触感进一步提高，全体的手感和视线成果都令人称心。10.25英寸的触控屏很是迷惑眼球，车机装载了HMI3.0智能交互体系，UI设置简练富有科技感。

体系主界面包涵导航、收音机、天气和语言声音助手四个经常使用功效，用起来很顺手。菜单栏被设置在屏幕左侧，方便驾驭员随时发展操作。体系利用界面与大伙熟悉的智能电话相似，操作起来很简单上手，像酷咱音乐、喜马拉雅和高德地图等热门APP都内置此中。

机动车的动能回收调节，续航路程消息都可行在设计中发展操作，此外像驱动防滑、坡道协助、坡道缓降和自动驻车等驾驭协助设计也全被集合在设计页面中，运用起来很顺手，只是在操作时体系的提醒音会显露滞后景象。

多媒体、蓝牙、WIFI、语言声音互动等功效也全可行在体系中发展自定义调度，机动车还具备行人提示功效，并扶持3种音效和3种音量调节，必定水平上提高驾驭的平安性。中央控制系统屏下面保存了一排经常使用功效的物理按钮，按钮的力回馈和颜值都令人称心。

车机体系扶持亿连和苹果Carplay，互联体现隶属主流水准。倒车影像带有调转方向随动协助线，摄像头响应速度可以，画面清楚度通常，顶配车型上还将配备360°全景停车影像体系。

空调操控面板位于物理按钮下面，与奥迪的设置相似，采纳触控操作的方式，瑞虎e唯有顶配车型才会装备自动空调，其余车型在冬季运用空调时须要手动打开制热形式。在中央控制系统台下面，机动车设置有个较大的储物体积，包涵了若干多媒体接口和电话没有线充电功效，只是没有线充电的位子不够人性化，在通过颠簸路段时可能会导致电话滑出，驾驭员拿取电话还不是很方便。

● 数字仪表科技感强

由3块屏幕构成的全数字仪表具备可以的科技感，中央地域能够显现车速、电耗、续航路程等机动车根本消息，并扶持多级菜单设计，可行在此调节能量回收、多媒体、导航等若干经常使用功效，操作响应流畅，视线成果也体现可以。左右两侧区别为机动车速度和实时能耗显现，界面设置简练明了。

在SPORT和ECO驾驭形式变换时，仪表不过会将英文词汇对应浮动，界面的专题显现并未区分。屏幕的消息显现相比丰富，中央地域扶持多个个性化UI显现作风，全体来讲用起来相比容易，只是在运用时反光的景象相比惨重。

● 语言声音交互有待增强

瑞虎e装载了最新HMI3.0智能交互体系，汽车主人可行经过语言声音操控实现导航、手机、音乐、设计等驾车情景中经常使用的数字利用以及空调、车窗等汽车内部机械元件的操控。交互页面位于菜单主页最右侧，敲击屏幕或说出“小虎，你好”都可行唤醒。

从实质体会来看，这套语言声音交互体系的流畅度体现通常，体系每一次须要通过唤醒、录音、辩别和执行这四个环节，对指示的响应其实不算快速，对当然言语的了解能力也其实不算优秀，幸好对指示的辩别相比明确，满足根本的平常要求不成难题。

写在最终：

比较改款此前的设置来讲，新型瑞虎e的这套车机体系进步十分显著，不论是屏幕大小、界面设置仍是人性化设置都获得了相当大提高。体系功效十分丰富，根本处于同级主流水准，只是关于驾驭者操作的流畅度方面还须要接着改良，利用在发动时卡顿景象相比显著，此外语言声音交互的响应速度也须要再快少许。