2020年尾声，本应平淡的车子圈又新加一则要闻。12月23日，第三代哈弗H6车型（之下简单称呼哈弗H6）在C-NCAP侧碰实验进程中显露反常。这车型在磕碰测试中侧气囊与侧气帘均未弹出，双闪灯处于关闭状况，四车门处于“锁死”状况，反常反映惨重作用到汽车内部人士的寿命平安。

事故一出，曾90个月稳居SUV销售数量排行榜首位的哈弗H6再一次遭到市场关心，客户纷纷显示一直信赖的喜欢车竟显露如许惨重的难题。长城车子随即与华夏车子技艺探讨中心局限企业开展结合考查，截至到推出考查结果此前，哈弗H6一直处在风口浪尖之上。

聊哈弗H6磕碰结果此前，咱们无妨瞧瞧C-NCAP发展磕碰测试时留住的视频。https://www.haval.com.cn/news/3400939.html

在哈弗H6磕碰测试前夕，C-NCAP依照规章过程确认机动车状况寻常、仪表显现寻常后便映入测试阶段。在实验最初倒计时20秒时，测试机动车映入与电源相干的代码刷写阶段，部分电源处于断电状况，此时尾灯、双闪灯、侧气囊/侧气帘以及车身操控器均不事业。细心的友人可能会发觉，机动车在倒计时3秒时就熄灭了全部光源，声明此时机动车处于断电状况。

3秒过后，侧碰台车与测试机动车产生磕碰，但此时测试机动车仍处于未达成进级的断电状况，导致机动车本应开启的被动平安装置均处于关闭状况。终归本次磕碰测试视频显露到诸多家平台，让客户与使用者形成不必需的误解。

综上所述，哈弗H6在C-NCAP侧磕碰测试中的不测体现仅是巧合罢了。在实质驾驭进程中，体系进级会考量到众多要素。比如电源档位为ON、启动机转速为零、车速为零、驻车制动处于驻车状况、挡位处于P/N挡、电池电量十足以及启动机为停止状况后，机动车才会发展软件刷写。是以使用者没有需担忧机动车在运用进程中发展软件刷写从而形象平安性漏洞。

尽管磕碰测试结果不尽然，但依旧能从中得到有价格的消息。例如测试机动车车身侧方承担撞击后，机动车构造侵入量十分小，表现出哈弗H6坚固的车身机构与优异的平安功能。究其原因是哈弗H6具有最高2000Mpa热成型钢+一体式热成型门环+71.61%高强度钢车身。切实的用材可行操控机动车受损后的构造侵入量，再联合全角度的平安气囊进一步确保汽车内部人士平安。

主动平安方面，哈弗H6鉴于2个mm波雷达，12个超声波雷达，1 个ADAS 摄像头，1个驾车纪录仪摄像头以及4个环视摄像头实现了全路段智慧躲闪、TSR交通标记辩别、智能过弯，车道维持协助、车道居中维持、ACC自适应巡航、低速紧急制动、刹车协助与全自动停车等多项智能平安功效。可行说，哈弗H6将平安的理念落实全身，达到7*24小时的伴您左右，护您全面的效用。

 30年来，长城车子一直秉承“使用者至上”的制车理念，将客户关于“高平安”“高素质”的要求放到首位，以进取心和敬畏心认真制车，成为华夏车子品牌的领军公司。不但如许，长城愈是要让华夏车子走势全球的舞台，这是长城作为华夏品牌代表之一不停向上的愿景。请全部客户放心购置第三代哈弗H6，长城车子对全部汽车主人郑重承诺，未来再产生全部因机动车平安难题导致的不测车祸，长城车子将负责到底。

写在最终：哈弗H6以前发展过屡次平安测试，且品牌方从未对测试发展阻拦。从哈弗品牌坦然的态度来看，它们对自家的产物很有信心。而这次哈弗H6测试结果不尽如人意是由于巧合，没有办法声明真实的实力。事后哈弗品牌官方也宣告全部有资质的机构都可行拿寻常出售的新款汽车发展磕碰试验，咱们愿意且扶持直播并推出测试结果。