在全球向可持续燃料转变的大势所趋下，现在越来越多品牌发力新燃料车子，此中有咱们熟悉的自助品牌，自然也有戴姆勒、大众等全球车子团体巨头。此时，为了争夺全世界第一大车子市场中同样要紧的新燃料板块，各大品牌在华夏可谓使劲浑身解数，而在新一轮的战役中，有着百年制车经历的戴姆勒团体于2010年首先发力，与比亚迪一同成立合资企业——腾势。

作为国家内部独一全家具有三电生产能力的新燃料车企，比亚迪在国家内部新燃料市场的位置不言而喻，而腾势正是构建在奔驰高档的全车生产经历与比亚迪老练的电能科技之上的新燃料车子品牌，取二者之精华。如许一来，公布的产物当然不缺话题性与关心度。

在2019年广州车交会上，腾势品牌的全新产物腾势X正规到市场，奔驰光环的加持使新款汽车很快遭到了高度关心，此时关于广泛客户来讲，选购腾势X享奔驰体会成了最要紧的事。那末腾势X能为咱们带来几成梅赛德斯-奔驰的体会呢？身为奔驰汽车主人的小编将在本期汽车主人故事中与您一起探索谜底。 

可是，这类跳脱感仅仅显露在从后面一排纵观全个内部装饰之时，当小编坐到驾驭席后，更多是的专注驾驭与享受中央控制系统屏幕带来的丰富功效。

最终聊一下驾驭，在简短的体会腾势X以后，小编也发觉了现在腾势X在驾驭方面的确有着合资车型的品质，体会也比咱们感官中的自助品牌高出不少。而源于梅赛德斯-奔驰的加持，全车行进素质获得了十分大的提高。

除此以外，得益于双层夹胶玻璃与底盘悬架的体现，腾势X PHEV能够将除胎噪以外部的多数噪音隔绝。同一时间风噪抑制的也差不多优秀，即使快速行进进程中还不会有太多困扰。