大家常说“三十而立”，指的是年到30岁左右，要树立起本人稳固的价格观，做人做事要有准则。但随着社会认知的渐渐转变，这句话又被用以形容，30岁以后的人应当具有本人的工作与家族。

然则在现实生活中间，能够“三十而立”的终归还隶属少数，许多数的中年男性反而被冠以了“油腻大叔”的称号。但今日咱们将要采访的这位沃尔沃XC60汽车主人却不隶属此列，他不但工作有成家族美满，且与笔者一样是从事车子媒体产业，而咱们也习惯称他为“王Sir”。下方就让咱们来听一听相关于王Sir的故事。

王Sir的第一辆车是长安马自达3 昂克赛拉，那台车陪伴了他5年之久，也将他彻底变为了一位“马粉”，只需有马自达的运动就抢着去，即使是换车以后，也常听他念叨马自达3 昂克赛拉的控制有多强，“人马一体”有多好。

但自从进级为“奶爸”以后，王Sir的重心最初向家族偏移，原来的那台“老马三”也曾经没有办法满足他的要求。是以在昨年，王Sir入手了这台沃尔沃XC60，成为了一名奢华车汽车主人。

提到冬季选装包，它可谓深得王Sir欢心。该选装包包涵了可加热前风挡清洗喷嘴、方向盘加热、后面一排椅子加热三项功效，价值仅需2000元，真实的廉价实惠量又足，王Sir也介绍大伙必定要购置。

提起沃尔沃，王Sir又有许多的话要讲。起首，他确信了沃尔沃的做工与素质，在购置沃尔沃XC60的一年左右时间里，这车无显露过一丁点的瑕疵，开起来非常省心。其次，就沃尔沃2020年在华销售数量而言，王Sir以为16.63万辆的成绩还不会是品牌的终点，估计2021年还会上升。

与笔者这样媳妇驾车同样“贼溜儿”不同，王Sir的太太尽管考取了驾照，但根本隶属无上过路的主，是以驾车的重任只能由他一人承受。据他分享，在一次长途旅游中，他须要每天开400-500千米，多亏沃尔沃XC60的平安协助功效给力，椅子又相比舒适才能够坚持下去。但他的太太也常在吐槽沃尔沃XC60的后面一排椅子偏硬，这时王Sir只能闭口不言，心里却说“这是在庇护腰椎”。