假如说买一台好车是具有了天生丽质的外貌，那末调养便是维持青春永驻的不二法门。关于车子来讲，定期发展相应的调养是可行延伸零件生命，保持机动车功能甚而帮汽车主人省钱的。可是此刻好多新手汽车主人可能对车子调养缺少细致的理解。有不少首次来调养的汽车主人会问咱，常规的车子调养都包涵哪些名目呢？是须要把全部的零件都调养一遍吗？能不行把调养的周期拉得长少许呢？然后咱就讲讲车子调养名目的小常识。

    大伙问得最多的一种难题，大概便是常规的车子调养名目有哪些了。谜底是常规调养会涉及到十分多的名目：机油和机滤、空气滤清器、石油滤清器、火花塞、变速箱、冷却液、车胎、刹车油、刹车片……不晓得见到这边你是非是不自觉地捂紧了本人的钱包呢？

    本来不用太吃紧。之是以涉及到了那末多名目，是由于“常规调养”本来是个很宽泛的概念。从5000-10000千米的小调养，到20000千米一次的中调养，甚而40000千米的“大调养”，都可行叫做常规调养。是以详细到每次调养，须要发展的名目皆是不太一样的。

    例如说机油和机滤，就能算是最最常规的名目了，通常5000-10000千米就须要调养一次。实质上，每一次有客人来店里的时刻，咱们都会帮忙审查一下机油和机滤。这是由于机油对庇护启动机十分要紧。此刻少许没有问题机油例如壳牌的超凡喜力系列，皆是应用天然气合成的。这样的机油可行在启动机零件外表造成一层油膜并维持流动性，从而降低零部件之中的摩擦，下降运转噪音、延伸启动机生命。而机滤则能够清洁机油从而延伸机油的运用期限。

    除了机油和机滤，空滤和汽滤也是十分常见的调养名目了。这两个滤芯可行防止灰尘或许小砂砾经过空气或汽油映入气缸，幸免杂质对零部件特别是气缸和活塞的磨擦损耗。除此之外，火花塞、刹车片这种易耗品也是须要经常做调养的。

    那末调养周期能不行拉长呢？咱私人是不提议的。每个名目的调养周期原本便是依据大批的实验室测试以及几十年来老师傅们的经历总结出去的，是能够确保车子各个体系、各个零件寻常运行的一种周期。假如过度拉长调养周期，少许零部件可能会惨重磨擦损耗或许失去原本的功能，从而给驾车平安形成作用。与其为日后吓人的修理费率买单，为何不提早花点小钱，调养好本人的喜欢车呢？