企业将展现该产物的测试结果：该资料具备优异的耐热性、撕裂强度、压变功能，对增压管外层具备良没有问题粘合性

    上海， 2018年7月12日 — 有机硅、硅基技艺和创新范畴的全世界领导者陶氏高功能有机硅工作部今天在ATC主持的2018第二届车子管路体系创新技艺峰会上宣告，将在华夏公布适用于车子涡轮增压管的新款SILASTIC™氟硅橡胶（FSR），并在峰会上展现该高功能资料较之惯例氟碳橡胶的实验室测试结果。该新款SILASTIC™氟硅橡胶（FSR）提供之下要害功能加强功效：更强的耐热性和更高的延伸强度，可满足车子启动机温度提升和增压管负担的请求。陶氏高功能有机硅工作部还将展现适用于涡轮增压管共挤工艺的新产物，可提高加工功能。

    位于浙江省余姚市的浙江峻和橡胶科技局限企业是第一批运用新款SILASTIC™氟硅橡胶（FSR）的华夏消费者之一，其为标致雪铁龙(华夏)企业制造石油车用涡轮增压管。

    陶氏高功能有机硅工作部大中华区有机硅弹性体地域市场经理杨新杰显示，“随着汽油经济性和尾气释放操控的请求日趋严刻，消费者利用的涡轮增压启动机进气体系的温度急剧升高，这须要承担极其温度和腐蚀性化学环境的高功能涡轮增压管资料。陶氏高功能有机硅工作部大大改进了咱们的氟硅橡胶技艺，该新款SILASTIC™资料用于增压管衬里，现已在华夏到市场，可帮助车子产业应用涡轮增压技艺来提升车子的可持续性和功能。” 

    对于新款氟硅橡胶的汇报

    陶氏高功能有机硅工作部有机硅弹性体大中华区顶级技艺效劳经理石卿博士将于7月12日17:00至17:30在ATC举行的2018第二届车子管路体系创新技艺峰会上发表题为《陶氏氟硅橡胶用于涡轮增压管的解决方案》的专题汇报，汇报的最重要的内容为SILASTIC™氟硅橡胶（FSR）的测试结果，并将该资料的热老化性、耐高温和低温功能、耐油性、耐酸性和耐尿素功能以及对固体橡胶（HCR）的粘合性与氟碳橡胶发展相比。

    涡轮增压管的请求更为严刻

    与惯例启动机比较，涡轮增压柴油机和石油机可将更多的能源能量转化为能源，有助于提升汽油效能，并操控释放。可是，此类启动机的热端涡轮增压管处于多达220℃的高温及更高的紧缩空气负担环境下。另外，涡轮增压管还必需满足另一项请求：对气流中所含启动机油的耐油性。用氟化内衬作为屏障，可幸免增压管与启动机油接近而导致管壁膨胀和可能的破裂。

    SILASTIC™氟硅橡胶（FSR）具备持续事业温度多达210℃、峰值温度多达250℃的耐高温性和出色的耐油性。与氟碳橡胶比较，在高温（225℃）和低温（-20℃）下分裂延伸率更高，且在高温下的紧缩形变功能更强，还具备良没有问题耐乙酸和耐尿素功能。该资料适用于共挤工艺和手包工艺，对高密度橡胶（HCR）具备出色的初始和持续粘合性。比较以下，氟碳橡胶尽管对高密度橡胶（HCR）也具备很强的初始附致力，但只要通过一天的热老化就会快速下调。

    SILASTIC™ 氟硅橡胶的其它潜在车子利用包括：汽油管路平安密封圈、汽油体系密封圈、阀片、膜、O形圈和密封垫。

    为扶持该项创新款技艺，陶氏高功能有机硅工作部为涡轮增压管开发了一个改良的多层共挤工艺，可提升产量。

    对于陶氏高功能有机硅

    作为陶氏化学企业的下属营业部门，高功能有机硅着力于为全世界消费者的多样化要求提供高功能的解决方案。经过采纳创新的硅基技艺，该营业可为商业建筑与高功能建筑、花费品、有机硅弹性体以及压敏产业的广泛消费者提供解决方案。作为创新与硅基技艺的全世界优先公司，咱们着力于为市场带来新的解决方案，为消费者提供更多抉择，持续改进全球各地大家的生活。更多消息，请访问consumer.dow.com。

    对于陶氏

    陶氏化学企业（简单称呼陶氏）汇聚科学和技艺常识的力量, 提供人类进步所必要的高档资料科学解决方案。陶氏具有产业内最广大、最强盛的解决方案之一，经过强盛的技艺、产业整合、范围效应及竞争能力，能够解决繁杂的全世界性挑战。陶氏以市场驱动和业界优先的营业组合，包括高新资料、产业当中体以及塑料营业，为包装、根基设备、客户护理等高增添市场的消费者提供品类广大的、鉴于差异化技艺的产物和解决方案。陶氏是陶氏杜邦（纽交所代码：DWDP）的一种下属子企业，陶氏杜邦是由陶氏化学企业与杜邦企业构成的全家控股企业，旨在构建三家强盛、独立、公布到市场的农业、资料科学和特种产物企业。欲理解更多消息，请访问本企业全世界网络 www.dow.com。