2018年是焦虑的一年，同一时间也是充满新期望的一年。当汽车市场“微增添”被“负增添”取代，当下调猝不及防显露，是拐点仍是转折？当储存上涨、通道负担增大，当现实匮乏难以直视，咱们该焦虑恐慌抑或逃避？仍是在困局中鼓足勇气，看得更远，规划更远。另一番现象而是制车新势力风起云涌，新燃料也遍地开花，这是镜中月水中花？仍是直待可期的诗与远方？
面临这看似低迷却又充满新机缘的汽车市场环境，人物访谈邀请苏州车子畅通产业范畴多位风云人物接纳专访，与它们深度交流研究苏州汽车市场面对的情势、机缘及应对变革的新方法等。为这，人物访谈采访了苏州市金阊众翔车子出售效劳局限企业总经理吴昊男士（之下简单称呼吴总），下方便是本次采访的最重要的内容：
人物访谈：华夏车子市场曾经延续8年销售数量位居全世界第一，然则2018年的汽车市场体现却给这类持续的增添蒙上了一层阴影。依据中汽协的数据，2018年全中国乘用车产量销量为2781万辆和2808万辆，同比下降4.2%和2.8%。此中，乘用车产量销量2353万辆2371万辆，同步下调5.2%和4.1%。这意指着，我们国家车子市场年度销售数量显露自1990年于今来的初次负增添。
有人说，汽车市场快速增添一去不复返，微增添甚而负增添将来会是汽车市场的常态化趋向。作为一种车子从业者，你怎样看待2018年汽车市场？会是汽车市场转折点吗？你以为这样的态势能否会连续至2019年，详细走向会怎样样？
吴总：华夏汽车市场快速进行曾经有10好几年的时间，2018年也是华夏汽车市场近20年初次显露负增添的趋向，本来从大规则来看这应当算是寻常景象。终归全部事态进行都不可能一直高歌猛进，它也须要喘息的时间。本年也是由于诸多原因导致2018年汽车市场这样的概况，从数据上看其实不是很美，面对产业的调度包括车型构造的调度，而华夏新燃料车的销售数量却做到全世界第一，这点皆是车型出售构造调度的体现，是以数据上的浮动也是寻常景象。
咱感觉2019年数据上应当和2018年不会有很大的浮动，可能会维持持平或略微下降的概况，终归还处在调度的阵痛期。
人物访谈：2018年1-12月，苏州汽车市场的销售数量为391442辆，同比增添-8.81%。受大环境作用，苏州汽车市场也映入负增添。受全个汽车市场环境作用，进口大众较上年有所下降。请问贵店本年的销售数量如何？有哪些详细营销举措来应对汽车市场的浮动？
吴总：进口大众仍是相比受苏州客户喜欢的品牌，金阊大众作为苏州首家进口大众从营业到此刻曾经有10年历史，再这10年里咱们一向秉承以“消费者称心度为第一”的效劳宗旨，并精耕细作，也到了客户的认可。是以在全体大数据下降的概况下，而咱们金阊大众同比2017年依旧维持无下跌的状况。
人物访谈：在苏州地域，前几年出售火爆的SUV车型在2018年表现下跌趋向。进口大众在本年到市场了最新一代途锐，日前该款新款汽车的市场体现如何？进口大众麾下也有多款MPV车型，日前的市场体现如何。
吴总：起首新途锐是刚刚到市场的一款车型，比较上一代途锐有脱胎换骨的进级，是以在市场上也是体现的十分抢眼。不论是定单以及消费者用车感触皆是十分好。
对于MPV，进口大众有一款明星产物——夏朗，它在全个MPV家用汽车市场场中体现十分抢眼，占据咱们全个出售份额的30%以上，备受年青家用户推崇，由于是一款十分没有问题家用车。
人物访谈：在汽车市场遇冷的背景下，置办税救市等声响再次响起。您以为这样的政策，能否能够对汽车市场特别是进口大众品牌起到推进效用？
吴总：依据置办税减免政策过去体现来看，它聚集在小排量车型发展减免补助，假如是这种政策再颁布，本来关于进口大众仍是一种有益的信息，终归进口大众也是在踊跃响应节能环境保护的号召，也顺势公布了好多小排量的车型，虽然排量下降了，可是能源却比从前强劲，此中也包括新燃料混合能源车型陆连续续的公布。
人物访谈：与此同一时间，制车新势力却周全开花，新燃料车型获得了越来越多的关心和欢迎。进口大众在2018年3月份到市场e-GOLF车型，日前它的市场欢迎水平如何？此外，您对新燃料车型的前景如何看待？未来或将停售汽油车，新燃料车型能否真的可行取代惯例石油车？
吴总：e-GOLF作为一款限量引入的车型，在新燃料市场做一种试探，全中国仅有2000台，日前曾经一抢而空，市场前期十分值得期待。新燃料代表未来的进行趋向，从日前购置新燃料车的消费者反馈来看使用者的体会感挺可以的：第一，环境保护；第二、下降了消费者用车本钱。是以从多方面概括来看，也是未来的大势。
依照日前来讲，新燃料车面对几个难题：电池续航路程；充电便利性。各主机厂也是将这两个难题作为要点研发方向，电池技艺不停取得新的突破，续航路程数还不断刷新新的高度。充电网站不光是主机厂在推行，国度政府也在踊跃推广公共场地的充电桩。包括充电时间，据咱理解，大众投入新的技艺充电15分钟就能达成80%以上的电量，信任一会儿的将来就会运用到量产车型上。
