【汽车主人之家 养护常识】你们造吗？要了车不开就等于害车害己。车子究竟停驶多久对车子的生命有损伤呢?对此，国家内部外观点不一。美国人以为车子一周内不用就称为“停驶车”。我们国家通常有两种说法，一个是15天不用称为“停驶车”;另一个是3个月不用才称为“停驶车”。车子长久停放会使机油、刹车油、防冻液、电解液氧化变质，车胎及轮毂形状改变，另有诸如虫害、鼠害等意想不到的难题，是以车子尽量不需要长久停驶。

       车子停驶有哪些危害

       1.油封老化

       机动车停驶，油封轮廓的接近受力总是不匀称的。受力大的方向，油封变量就大;机动车停驶时间越长，其变量就越不易规复，直到油封产生永久形状改变，这样十分简单漏油。

       2.机油氧化腐蚀机件

       机动车长久停驶，机油氧化的景象会很惨重。机油氧化后，一是润滑的成果会变得很差，二是少许酸性物质还会对机件形成腐蚀。机动车停驶时间越长，变质越惨重。当启动机再一次发动时，气缸与活塞间会造成干摩擦或半干摩擦，提速零件的磨擦损耗，况且发动阻力大大增添，形成发动难题。

       3.蓄电池提早作废

       此刻，车子上用的通常是铅酸蓄电池，其特色是一朝车子停驶就会发生自放电。在寻常要求下，蓄电池每昼夜自放电可使电容量下调1%以上。尤其惨重的是，蓄电池长久自放电后，极板外表发生硫化物，作用蓄电池再充电的成果，终归导致蓄电池提早作废。

       4.车胎形状改变

       车子停驶后，车子重量由4个车胎接近地面的部位承担，从而形成接近部位受压收缩形状改变。车子停驶时间越长，形状改变部位越不易规复，使车胎轮廓的重量分布产生浮动，滚动半径不匀称，形成车胎不平衡。一朝车子映入快速行进后，就会产生车身抖振，可提速车胎的磨擦损耗，还可给驾车平安带来祸患。

       5.电子元件出故障

       车子上的电子元件及接连件有个一同的特色，便是要防水、防潮和防腐蚀，不然就会激发故障。关于停驶机动车的电子元件或插线接头，受潮的可能性就会大大增添，而且停驶时间越长，产生故障的几率就越高。