在一汽-大众奥迪事业了快五年的薄石，每一次登台展示都会秀几句中文，而他也凭借着对华夏市场日渐深入的了解，与他的小伙伴尝试着一同为奥迪在华夏的持续优先保驾护航，勾勒出一幅新的奥迪未来蓝图。

继奥迪A3上半年的一家族展示作为蓝图开篇以来，这一次的北京车交会则展现了这份蓝图的此外一角——着眼新燃料的e-tron。

一汽-大众奥迪出售工作部总经理薄石

A6L e-tron将在长春国产

当全部车企都把眼光投向新燃料之时，一直以领跑者姿态显露的奥迪同样把新燃料策略当做重中之重，并把e-tron所代表的插电式混合能源路线作为重中之重。奥迪曾经准备了紧锣密鼓的e-tron产物投放计划，打响第一炮的是2015年进口引入的A3 Sportback e-tron，随后A6L的e-tron车型也已确定在长春国产。

另外，作为奥迪全世界研发负责人的哈肯贝格教授也准确提到，未来奥迪还将公布Q7和A8的e-tron车型。薄石展望道：“对奥迪品牌来讲，e-tron车型的公布将来会是一种全角度策略，奥迪还会针对全部车型系列公布对应的e-tron车型。”时间点也十分准确，2020年从前就能悉数实现。

“就日前的运用环境而言，咱们信任e-tron插电式混合能源技艺是最符合华夏市场的。”薄石显示。

内陆都市的销售数量增速更快

“在调研中咱们发觉，昨年高端汽车市场场增速最快的15个都市中，有12个非是沿海都市，却是内陆都市。咱信任内陆地域高端汽车市场场的崛起会给华夏未来高端汽车市场场注入相当大的生机。”薄石对华夏市场的未来进行依然充满信心。

在奥迪销售商网站不停下沉的同一时间，为了寻觅更多新的市场亢奋点，奥迪也首先在华夏发展产物线下沉，并享遭到了初步效果。“在华夏，高端紧凑型汽车市场场的增速是差不多惊人的，而且在2012到2013年之中，这种细分市场又有40%的增添幅度。”获悉，奥迪是日前独一全家在高端紧凑型汽车市场场有三款车型同一时间在售的品牌，包括奥迪A3的两厢版、三厢版以及奥迪Q3。

在这一次北京车交会上，奥迪再一次公布一款Q3的初学车型——Q3 30 TFSI，进一步把奥迪Q3的价值门槛拉低至25万元以内。奥迪曾经尝到了高端紧凑汽车市场场带来的甜头，获悉奥迪Q3日前在细分市场的所占率多达47%。