“咱感觉云南潜力相当大，旅行资源、当然资源得天独厚，可是有的位置跟沿海比较另有差距，云南还要进一步开放思想。”5月25日，在第十六届华夏科协年会专项运动“两岸四地科技论坛”上，华夏工程院院士、英国皇家工程院士、香港工程科学院院士陈清泉显示。

“全球很少有个位置像云南这样多姿多彩”

说起对云南的感官，陈清泉屡次讲到“多姿多彩”这种词。

“咱去过全国、全球那末多的位置，咱很少见到一种位置像云南这样的多姿多彩，每到一种位置都有不同的风俗、生活习惯。”陈清泉说。

陈清泉以为，云南的当然资源和生态庇护得很好，这是云南得天独厚的优势所在，可是云南也有不足之处。

“本次年会的专题是开放、创新、进级，云南在这点位置跟沿海比较另有差距，云南还要进一步的开放思想，由于要想创新，起首就要开放。”陈清泉说。

陈清泉以为云南要进一步开放思想，就要继承发扬华夏几千年前易经的思想，同一时间消化西方文艺复兴的思想。

“文艺复兴思想的焦点便是，要把你从事的事业与全球联系起来，文艺复兴的思维方法咱归纳出几点，第一便是要有全世界思维，第二点便是要周全的看难题。”陈清泉说。

“华夏有望成为电动车王国”

陈清泉院士被誉为“亚洲电动车之父”，说起电动车的进行，陈清泉以为此刻电动车正处在资产化的前沿。

“咱们曾经见到曙光了，可是还无十足光明，由于电动车还面对好多挑战，怎样样运用户购得起，用得方便、用得可靠，这是第一大的挑战。”陈清泉说。

陈清泉以为，华夏有望成为电动车王国，由于电动车可行缓和燃料要求，同一时间还能降低雾霾，改进环境。

“华夏对电动车是有要求的。”陈清泉说。

关于华夏未来的新燃料车的进行，陈清泉规划了一种蓝图。他以为从日前为止到2020年，是新燃料车进行的第一阶段，他期望这第一阶段的新燃料车能占上市的2%，目的所以降低雾霾为主。

“咱期望第一阶段运用新燃料车的对象是公交车、出租车、短途物流等。”陈清泉说，“由于新燃料车的初级本钱高，可是运转维护低，因而应当先用公交、出租、短途物流等占领市场，用得越多，本钱回收越快。”

陈清泉以为新燃料车进行的第二阶段是2020年至2030年，新燃料车子占上市的15%—20%；第三阶段是2030年至2050年，新燃料车占市场的50%左右。

“第三阶段所以降低二氧化碳为主，当时候咱们全个燃料构造也在产生浮动，渐渐向清洁燃料进行。”陈清泉说。

针对云南的概况，陈清泉以为云南在进行新燃料车方面有相当大的“潜力”。

“云南是全中国乃至全球最佳的旅行胜地，在这样的旅行胜地应当环境保护，运用零释放的、清洁燃料的车子。”陈清泉说，“这几年咱见到云南在这方面有进步，可是咱以为云南仍是有提速进步的体积。”