紧凑级家轿市场历来争夺剧烈，各大厂家紧抓使用者痛点，不停公布各自的省油利器，以期俘获客户的芳心。汽车主人之家今日请来两位省油能手，广汽丰田雷凌平凡版和双擎混动版，咱们自然非是来研究谁省油，却是帮您算一笔细账：究竟能省多少！经过在都市拥堵路段和都市迅速路的深度测试，谜底曾经浮出水面。

       测试准则：

       两款车全程开启空调，温度设定到25度，开启AC，调到内重复。驾驭形式悉数设定在准则形式。

       为了降低驾驭习惯带来的差距，咱们在半程会将两车驾驭员在里程中断发展互换。同一时间，为了让结果更有参考性咱们抉择了统一个油站的统一把油枪加油到跳枪。

       双擎在拥堵路段能多省油？

       起首测试路段推荐，拥堵路段测试从深大北门加油站出发，在黄贝岭掉头，接下来再反向行进到南山车子站，最终回到深大北门加油站，用统一把油枪加油。全程等于在深南大道跑了一种反复，由于深南大道是横跨深圳城区的主干道，车流密度高，况且全程一大家都有71个红绿灯。再加上是测试最初时间是17：00，正对着下班高峰期，是以全程最少要2小时。

       双擎在低速逛逛停停时能十足运用电力驱动，而在放开油门和刹车的时刻，电动机又会充当发电机的角色把动能库存起来。在低速逛逛停停的时刻差不多耗不了甚么电。

       电量大概还剩下2格时（一大家都有8格），启动机会自动发动为电池充电，事业十来分钟后，电池充到6格的时刻，启动机又‘收工’了。是以实质可行用以纯电行进的电量大概唯有电池的一半，大概只能行进2km。2km听起来非是好多，可是考量到电池还要给汽车内部电器、空调供电，再加上充电时间其实不长，是以这样的体现算得上是十分可以了。

       除了动能回收的差距以外，怠速带来的油耗差距也十分显著：雷凌平凡版由于无自动启停功效，在拥堵路面状况时油耗相对照较吃亏少许，全程大概有1/4的时间皆是怠速泊车，也便是有40分钟的时间是在白烧石油的。比较以下，双擎版有挨近一半的时间启动机全没有发动，依照通常家庭用车1L/h的怠速油耗来算，雷凌双擎有一半的油耗优势皆是来源于怠速时间降低的原因。

       终归测试结果，各位看图吧：

       17km/h的车速根本代表了深圳上下班高峰期的情况了，比较平凡版本，上下班每驾驭100km，雷凌双擎就可以省油超越4L，以每年上下班驾车相比少的1万千米计算，雷凌双擎比平凡版省油406L，就算油价保持在现在的地板价（深圳当前油价5.58元/升），每年也能省超越2200元。