客户错误认识区域

错误认识区域一、以为做四轮定位便是调度前轮前束

“四轮定位”，顾名思义是须要将车子四个车轮的定位状况都要考量。前束是个方位概念，技艺上称之喂前束角。而往日，在修理车间修理师父无技艺数据和车轮定位设施时，就只能凭借经历用米尺来测量两个前车轮直径的前端与后端差值，久而久之众多人习惯将“前束”视为长度概念。

实质上，前车轮不但有前束角，另有车轮外倾角、主销后倾角、主销内倾角；后车轮也有前束角，另有车轮外倾角和推行角等最重要的定位方位。做四轮定位时，后轮的定位方位更为要紧，那种以为“做四轮定位便是调度前轮前束”是片面的，甚而是错误的。

错误认识区域二、哪收费低就在哪做四轮定位

映入新世纪以来，随着国家内部车子保有量的激增，国家内部外许多的四轮定位仪的制造公司竞相占据市场，各式方式制造的、素质不一的定位仪如雨后春笋涌向市场，这一空前的市场竞争，极大地紧缩了制造公司及销售商的利润体积。无常识产权和无技艺含量的定位仪制造公司竞相压便宜格。定位仪的相对普遍，又加重了修理公司间的竞争，众多修理公司就以更便宜的价值面向使用者。

便宜的收费背后其实不是由于修理公司制造率提升了，更多的是由于设施的技艺含量和测量精度不高，有的修理公司为了生存，在做定位时只能缺斤短两，机动车的定位难题当然得不到基本解决。

错误认识区域三、以为用甚么样的四轮定位仪都一样

四轮定位的及格与否最重要的取决于修理人士的技巧和定位仪品质的优劣。国家内部的四轮定位仪可谓品类齐全，从低端的2万～5万元，中端5万～10万元，到高档十几万元的不一而足。低端产物价值廉价，但使用者反映的难题相比多：技艺含量低、精准性差、故障率高。中端产物所占的市场分额相对较大，能根本满足通常使用者的要求。高档产物多是具有高新技艺的进口产物，有的是全球著名品牌，技艺是全球一流的，其定位软件、硬件功效完善，更人性化，事业效能更高，为公司和使用者解决更多的难题，它不但能达成优异的车轮定位事业，还能帮助诊断底盘故障。有着更没有问题经济效益和社会效益。

从业人士现状

一、从业人士缺少必备常识

广泛的四轮定位修理公司的从业人士很少能够接纳不业余常识与既能培训许多数停留在边干边自学的状况。

二、修理人士略去要害操作，欺骗使用者

多半使用者对四轮定位的常识知之甚少，给喜欢车做车轮定位时不容易发觉难题，更难以提议本人的意见。有的修理人士在做四轮定位时为降低事业量而避开要害定位操作环节，让得定位检验结果与实质相去甚远。两外，另有的调修人士无责任心，在做定位前不作定位前审查，甚而连半轴胶套、下摆臂铰接头胶套开裂都不行及时发觉或不告知使用者，导致日后使用者很大的损耗，循环做定位而循环收费。

正由于四轮定位是车子运用进程中一项极为常见的修理名目，假如客户和修理人士不加以注意，则会大大作用机动车的寻常运用。因此看来，认识错误认识区域走出错误认识区域，提升本身技艺常识，是广泛客户及从业人士应当引起重视的事宜。