在现代生活中 ，车子成了咱们不可或缺的构成部分 ，它的意义不但仅是代步用具 ，更要紧的是你社会位置的象征 ，与外界沟通的一个符号 。但你的喜欢车也幸免不了显露这样或那样的瑕疵 ，虽然你对它发展了细心的照料和呵护 ，由于它总是事业在非常恶劣的环境中 ，另有你没有意中加之的不合乎道理运用 ，都会使某些部件过早损坏 ，作用其运用功能 。现将车子易损件排个排名 ，以便你日后注意运用或及早发觉难题 。

起首当属刹车片了 。在行进的机动车须要制动时 ，来源总泵的负担（汽压或油压 ）经过刹车分泵 、刹车片效用到刹车盘或刹车毂上 ，车轮发生与一种行进方向相反的制能源 ，使机动车减速 。刹车片通常是由半金属复合资料或纤维复合资料制成 。刹车片假如材质过软 ，会使磨擦损耗加速 。假如材质过硬 ，刹车片与刹车盘之中钢性接近 ，磨擦系数变小 ，制动成果变差 ，而且刹车盘易磨擦损耗形状改变 。形状改变的刹车盘 ，制动时刹车踏板发生弹跳的感受 。在运用惯例的制动体系机动车 ，四个轮的刹车片磨擦损耗水平不一至 ，假如前轮先抱死 ，会失去方向操控；假如后轮先抱死 ，会显露甩尾景象 ，这皆是很危险的（而在装有ABS防抱死车上不会显露这类景象） 。当刹车片磨擦损耗到极限时 ，刹车片铁板会与刹车盘之中磨擦 ，发出一个金属磨擦声 。在红旗 、奥迪与一部分进口车子中 ，刹车片设计了报警搭铁线 ，刹车片磨擦损耗到必定水平 ，这条搭铁线磨断 ，仪表板上的报警灯就会点亮 ，提醒及早更换刹车片 ，以免因制动失灵引起车祸 。

其次便是离合器片 。在装有手动变速器的车子上 ，启动机与变速器之中的能源是靠离合器片与压盘磨擦传导的 。离合器片与刹车片的材质根本相同 ，通常磨擦损耗概况与运用频次成正比 ，总在城区运用的机动车要比长途运用机动车的离合器片生命短 ，便是这种道理 。此外 ，它还与运用者的运用概况相关 ，例如新手驾车时总喜爱半离合器（离合踏板没十足抬起） ，这时离合器片与压盘之中的负担小 ，他们之中处于一个似接非接状况 ，离合器片的磨擦损耗水平第一大 。离合器片磨擦损耗到必定水平 ，就会显露打滑景象 ，压盘与离合器片转数比再非是一比一 。这时咱们发觉机动车的提速功能变差 ，在寻常的路面概况下 ，启动机转速已很高而车速上不去 ，同一时间启动机油耗增添 。但也有的车启动机曲轴后油封 、变速器一轴油封漏油 ，溅到离合器片上 ，打滑 ，也会显露上述景象 。是以咱们说手动变速器离合器片是干式的 。

再一次便是减震器了 。减震器的好坏 ，干脆作用到机动车的舒适性 。它的易损性与路面概况 、弹簧硬度 、乘坐人口 ，行李箱载货重量相关系 。机动车长久乘载超越额定人口 ，或行李箱货物过重 ，会使弹簧高于疲劳系数收缩变软 ，当通过颠簸路面时 ，重力会干脆效用到减震器 ，负担使内部的的液压油压破密封胶圈外流 ，损坏减震器 ，失去减震效用 。有些人驾车湾路不太爱减速 ，这是十分不没有问题习惯 。起首很危险 ，简单翻车伤人；此外 ，庞大的离心力效用到减震器上 ，这也是它损坏的诱因 。在原车减震器损坏后 ，源于原厂件相比不便宜 ，少许翻新件 、小厂件就有了市场 ，但这点配件从工艺精度 、油封品质 、另有修缮原有旧件的磨擦损耗水平都难以保证 ，这也是减震器易损坏的另一要紧原因 。

在前轮驱动的车子中 ，球笼(也称万向节)也是相比易损的部件 。起首机动车在起步 、提速时 ，要承受十分大的驱能源和与之相反的车身维持本来状况的反效用力 ，势必形成当然磨擦损耗 ，特别是在调转方向时提速 ，愈加快了这一流程 。一朝调转方向时听到“咔啦咔啦”响声时 ，讲明它已磨擦损耗惨重 ，须要到维修厂检修 ，以致更换 。调养时请求咱们必需运用锂基质润滑油润滑（买新件时通常装备） 。这类润滑油与钙基质润滑油第一大的优点便是 ，它遇热不易融化 ，防止因离心力的效用而粘附到防尘胶套上 ，失去润滑效用而形成损坏 。发觉防尘胶套破损后应及时更换 ，一则防止润滑油甩到外面 ，二则防止沙土映入提速球笼部件磨擦损耗 。咱们驾车转湾的时刻 ，尽可能的不需要把方向盘打死 ，不但可行庇护调转方向机 ，还能防止球笼损坏 。起步 、提速要安稳 ，这是应当注意的 。

电器方面 ，起动机相比易损坏 。有之下几种故障景象 ，视情修理 ，未必要换总成 ，尽可能降低没必需的损耗 ，这是咱们主张的 。

景象一 、起动没有力 ，如电瓶亏电一样 。通常是源于起动机首尾端盖上的铜套过度磨擦损耗引起的 。为了减小起动机定子与转子之中的磁阻 ，他们的间隙被生产得特别的小 。铜套磨擦损耗到必定水平后 ，起动时 ，定子将转子牢牢吸住 ，发生了相当大的旋转阻力 ，使起动难题 。换两个铜套故障就排除了 。另有个别概况是定子烧毁短路 ，转子换向器开路引起的 ，这时就须要更换起动机总成了 。

景象二 、起动没有反映 。在排除点火开关（通俗称呼钥匙门）和线路没有故障的前题下 ，多半是因起动机里的碳刷磨短 ，起动回路断路形成的 ，需更换碳刷 。少数是是起动机上电磁开关显露故障 。

景象三 、起动机空转 ，也便是起动机转而启动机不转 。这类景象有几种可能 ，第一 、起动机单向离合器也便是咱们所说的甩轮磨擦损耗惨重 ，须要更换；第二 、飞轮齿圈磨擦损耗惨重（平常是一部分）须要抬下变速器更换；第三 、单向离合器与转子轴之中的润滑油吸附了众多灰小而使单向离合器难以和飞轮齿圈啮合引起的 。需调养起动机 ，加注润滑油 。

注意事项：为了确保起动机的良好起动功能 ，车子充电体系应在起动后很快将起动时电瓶消耗的电量补充上；电瓶的运用生命通常在一年半左右 ，发觉电瓶放电 ，应换新的正经厂商制造 ，与这车请求容量相符的电瓶；每一次起动间隔在15秒以上 。

此外 ，发电机源于是功率输出部件 ，故障率相对照较高 ，最重要的体现在之下几方面 。

第一是轴承故障 。有两种故障景象 ，一种是响声惨重 ，你可能一时判定不了是甚么位置出了瑕疵 ，曲轴皮带轮常常经过一条或几条皮带拉动几个部件 ，如发电机 ，助力泵 、空调紧缩机 ，水泵 ，另有正时皮带张紧轮 。这时你须要先拆下一条皮带假如接着响 ，你就要再拆下一条 ，只到无异响为至 ，你用手搬一下最终一次拆下皮带所拉动的轮 ，你会发觉此中某一种间隙相比大 ，用手转一转会听到相当大的滚珠转动的声响 ，故障就显露在这种部件上 。此外便是轴承抱死 ，你可行轻易的发觉哪个轮不转动 ，故障就显露在那边 。不论是哪种原因引起的 ，你都必需马上更换轴承或配件总成 ，当轴承烧死时 ，皮带磨擦损耗加速 ，甚而断开 ， ，显露水温高 、无助力景象

　　第二是不发电 ，这时你须要到不业余修理厂维修 ，有几种原因：线路故障；调节器碳刷磨擦损耗过短；调节器故障；激磁二极管功能故障；少数是由于转子线圈断路引起 。发电小 ，除上述原因外 ，有可能是皮带晃动 ，同一时间会有皮带与皮带轮磨擦叫声 。

第三是发电量过大 。在夜间驾车你会显著感觉前照灯特别亮 ，电瓶温度高 、冒泡 ，发电机过热 ，惨重时会烧坏灯泡等用电设施 。通常是由调节器引起 ，极少数是转子短路引起的 。

以上列举的易损配件 ，是对常见车型而言 ，来源好几年修理实践 ，非权威机构统算 ，因车型而异 ，易损件次序会有不同 ，仅供参考 。