在新燃料尚未“站稳脚跟”的今日，驾车如何节油始终是一种热门话题。特别是在高温酷暑的夏日，常听到汽车主人埋怨，“好几百块钱一箱油怎样烧得那末快。”行家叮嘱记者，不少汽油是在汽车主人们不知不觉养成的驾车坏习惯中浪费掉的。当前，记者采访了相干行家，为汽车主人们梳理出一份夏日用车节油宝典，期望能让您的油费少少许，更少少许。

　　巧开空调更省油

　　众所周知，夏天油耗要比冬天大得多，形成这类概况的“罪魁祸首”即是空调。据会通雪佛兰4S店效劳总监魏焕兵推荐，运用空调时有几个节油小窍门，汽车主人们若能遵守，确信可省下不少油费。

　　起首是长时间暴晒后的空调运用技艺。要使汽车内部高温尽快下调，关紧车窗、调低空调温度、调高空调风力本来是下下策，这样不仅耗油且降温成果不好。魏焕兵提议，最佳是先摇下全部车窗，一两分钟后再开启空调扫风，将汽车内部热气悉数赶出后再打开空调制冷功效。这样就可以达到油耗低、降温快的目的。其次是汽车主人驾车接人或办事时，应熄车下车等候。“由于有测试显现，泊车开空调10分钟所用油耗比开着空调寻常行进10分钟的油耗高一倍。”魏焕兵进一步推荐。

　　合乎道理驾驭更省油

　　驾驭习惯对油耗的作用愈加不容忽视。魏焕兵提示，汽车主人在驾驭进程中应注意幸免三个高油耗的驾驭习惯。起首是急提速和急刹车。“急提速时，车子节气门全开，喷油量大增，忽然的急刹车会使喷出的汽油还未来临及派上用场便被白白地排出车外。”其次是关于手动波机动车而言，应幸免低速高端和快速低档驾车。通常来讲，搭载五档波箱的车子，时速低于5千米时，应运用一档；时速介于10～20千米时，应运用二档；时速介于20～40千米时应运用三档；时速介于40～60千米时，应运用四档；时速超出60千米时应运用五档。最终是幸免不必需的载重驾车。机动车承载重量越高，油耗越高。

　　尽少改造更省油

　　为了使本人的喜欢车与众不同，不少汽车主人都会对机动车发展改造。但魏焕兵提示，机动车改造后的油耗平常会增大。如换上加宽车胎后，车胎与地面摩擦增大，油耗当然会升高；又如改造排气体系，这会对机动车的氧传感器发生作用，其监测出的排出气体含氧量不明确，从而可能形成汽油浪费(车辆喷油原理：各式传感器将所采集信号反馈给启动机电脑，再由电脑发展剖析，最终打算喷油量)；再如加装涡轮增压体系，会使机动车监测出的进气量上升，启动机电脑收到此消息后会加大喷油量。

　　定期调养更省油

　　除了上述三个要素外，机动车油耗还与汽车情况相关。行进必定时间后，机动车某些部件的老化、磨擦损耗会使油耗增添，汽车主人应定期对机动车发展调养。

　　据魏焕兵推荐，作用机动车油耗的部件最重要的是节气门、油道、石油滤清器和火花塞。通常来讲，机动车行进15000千米后，喷油嘴会显露积碳，使汽油运用率下降，此时应对节气门发展清洗；行进3万千米后则应进一步清洗全车油道；石油滤清器每隔15000千米应更换一次，以更好地过滤石油杂质；火花塞则应每3万千米更换一次。