不少用老车的汽车主人可能都会碰到这种难题，本人的喜欢车没有办法寻常发动了，那末第一时间料到的便是蓄电池没电了，那末又有甚么法子可行解决呢？今日咱们来说讲如何用搭电线来解决这一难题。

       起首须要做少许准备事业，保证正确平安的发展以后的搭电，先把汽车内部的收音机，空调，车大灯等用电设施都关闭掉。

       假如车上有绝缘类手套，那末请带上手套再去做下一步的事业，尽管车用蓄电池电压多为12V，其实不会电死人，可是不怕一万就怕万一，万一不测产生了，懊悔全来不及，就算无，干的抹布也顶替着的用一用，可是必需是十足干的！确认机动车蓄电池在车前仍是车尾，保证两车距离可行充足搭电线搭电。

       蓄电池

       众所周知，蓄电池有正负极，通常来讲，蓄电池上的正极通常都有红色的庇护套盖着，也有黑色的，上面有个“+”的符号，另一端便是负极，负极通常无庇护套，很简单区别。车用蓄电池电压多为12V，寻常生命为3-5年。

       搭电线

       搭电线皆是红黑两条线，红色接正极，黑色接负极。市面子上有着各式类别搭电线，有些贵，有些价值实惠，可是不论是价值实惠的仍是贵的，品质都未必好。如要购置搭电线，必定要买铜制的，众所周知铜的导电功能仅次于银，因而搭电线刹那须要承担几百安培的电流，无没有问题材质是没有办法做到的。更要紧的是从平安方位来讲，过百元的搭电线的夹子采纳全软胶掩盖庇护，大大降低运用者触电的可能性。

       搭电

       然后，咱们就能拿出搭电线发展搭电了，注意！用搭电线搭电的话，必定要先接完正极再接负极，切记！按顺序来达成。

       第一步

       先掀开被施救车的蓄电池正极庇护套，把红线一端夹紧蓄电池正极位子，接下来把红线的另一端接过施救车的正极，正极连正极此时值得注意的是，红线的接线头千万不需要遇到蓄电池负极和车身金属等部位，防止短路，形成两车蓄电池烧毁。

       第二步

       确定被施救车的蓄电池负极的位子，把黑色线的一端接上负极，接下来把黑线此外一端接过施救车的蓄电池负极或车身上或机脚金属部分，由于机动车上的蓄电池负极同样也是接过车身上，通俗称呼搭铁。注意的是要保证能否夹紧，发动时电流较大，未夹紧时会有产生不测的可能。

       第三步

       坐入施救汽车内部，发动启动机，让启动机怠速事业不久，为被施救车的蓄电池发展充电。值得注意的是机动车在发动刹那，切忌接近搭电线和蓄电池。

       第四步

       保证被施救车全部用电设施都处于关闭状况，接下来发动机动车，由于用电设施都会拖动启动机发动，让得发动机动车须要很大的电流。若仍是打不着火，则把有电的车转速拉高少许，再一次寻常着车。另外，被施救车寻常着车后，先让两车同一时间怠速不久，给蓄电池充下电。

       第五步

       断开搭电线，先断开被施救车的负极搭电线，再断开施救车的负极搭电线，再断开被施救车正极搭电线，最终断开施救车的正极搭电线。

       总结：搭电着车环节其实不难题，只需注意不需要把正负极搞错和正负极短路，切记是正极对正极，负极对负极，作为一名汽车主人需理解并掌握如何操作。在选购搭电线的时刻尽量抉择百元以上的搭电线，这点搭电线在素质和平安方面有所保证，终归铜的原资料价值仍是不廉价的。