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人物访谈

姜辉:明年ER6+MARVEL R销售数量至少突破3万台

2020年广州车展上,诞生190余天的“R”品牌,以单独的展台形象出现在了公众面前。这次公开亮相也象征着,R汽车独立为上汽旗下的一个全新品牌。

2021-4-14 10:08

丁磊:高合面临的市场是真空,此刻映入刚刚好

11月20日,广州车展媒体日现场,丁磊接受了第一电动“致变革者”栏目专访。

2021-4-14 10:08

2020年度人物候选人 | 沈阳:五菱之神

正如沈阳说过的那样,无论他在或者不在,这颗“一切以用户需求出发”的种子,早已在上汽通用五菱中生根发芽。

2021-4-14 10:08

2020年度人物候选人|李想:冠军之心

自IPO以来,李想似乎在有意摘下“理想第一代言人”的头衔。不参加任何公开会议,停止使用雪球账号,就连微博,这个他平日不常使用的社交平台,在删删减减之后,最后一次更新时间也停留在了5月6日。

2021-4-14 10:08

2020年度人物候选人|徐留平:让“红旗”从新飘扬

如今,那个当年的“长安少帅”已经成为了如今的“一汽将领”,但无论年龄怎样变化,徐留平身上那股勇猛向前、无惧无畏的气质却从未消失。

2021-4-14 10:07

GNEV11之2020年度人物候选人 | 古惠南:南虎出山

2020年度人物候选人:天时地利人和,埃安汽车似乎万事俱备,只待猛虎下山。

2021-4-14 10:07

汽车主人故事 | BEIJING-EU5汽车主人:零下10度咱在北京五环跑了两圈,续航够实!

虽然依然在汽车行业做着自己的老本行,但朱玉兵已经成为了一名创业者。作为一个理性人,他也看到了这短短一年新能源汽车技术的发展。

2021-4-14 10:07

2020年度人物候选人 | 王传福:操控的胜利or去中心化的最初?

衷心祝愿2020年比亚迪的大放异彩,是“控制的最后胜利”,也是“去中心化真正的开始”。在这个历史转折关头,相比魏建军和李书福,王传福显然站在了更有利的位置上。

2021-4-14 10:07

GNEV11之2020年度人物候选人 | 曾毓群:生于忧患

未来五年,他的战略是否继续奏效?在这样的战略指引下,宁德时代会变成一家怎样的公司?

2021-4-14 10:07

李想五年总结:咱所了解的品牌进行和组织建造

品牌不是一种手段,品牌是一个企业的终极目的,品牌等于我们是谁。

2021-4-14 10:07

零跑朱江明:C11定单超预期,四季度甚而有可能显露交付不及时的概况

在朱江明看来,2020年仅仅是一个不错的开局,零跑的2021年想做的还有很多。

2021-4-14 10:07

百人会2021云论坛|欣旺达陈斌斌:不论5系仍是8系都可行做到永不起火爆炸

1月15日-17日,以“新发展格局与汽车产业变革”为主题的第七届中国电动汽车百人会论坛(2021)在北京召开。

2021-4-14 10:07

200余起人事「地震」:2020车企高管都去哪儿了?

2020年8月,原Momenta合伙人兼研发总监任少卿接替蔚来北美的自动驾驶副总裁Jamie Carlson的位置,担任助理副总裁。三个月后,前OPPO硬件总监、小米芯片和前瞻研究部门总经理白剑正式加盟蔚来,任硬件副总裁。

2021-4-14 10:07

2020年度人物候选人 | 张勇:贴地飞行

2017年底,张勇从北汽新能源辞职的时候,“新造车运动”第一波浪潮已达巅峰,几家造车新势力都和他有过深入交流。

2021-4-14 10:07

廖兵:开启一扇新的门

现在,在融资完成、广汽蔚来暂时摆脱清盘危险之后,廖兵离开了。借用他自己的一句话:“一扇门关掉了,一扇新的门又会打开”,祝愿他迎来一片更加广阔的天地。

2021-4-14 10:07